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Pour remettre en état le joint de transmission, cette noix de cardan EPI permet de remplacer l'articulation concernée et son soufflet dans la même intervention. La position prévue est avant extérieur.
Conseil d'expert : Inspectez l'état des pièces associées avant de répartir la graisse fournie.
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À l'extrémité de l'arbre de transmission, la noix de cardan permet au mouvement de rotation d'être transmis tout en suivant les variations d'angle du train roulant. Soumise à des efforts répétés, elle peut présenter du jeu ou devenir bruyante. Son remplacement concerne l'articulation, sans nécessiter systématiquement celui de tout l'arbre. La référence concerne le montage avant extérieur indiqué dans la fiche. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint.
Du jeu excessif, des craquements répétés ou des traces de graisse autour du joint doivent inciter à vérifier la noix de cardan. Une protection déchirée compromet la lubrification. Le démontage permet aussi de contrôler les cannelures et les surfaces de contact de l'arbre de transmission.
La noix EPI est accompagnée d'un soufflet, d'un tube de graisse et des éléments nécessaires au montage. Ce kit permet d'intervenir sur l'articulation prévue en remplaçant aussi sa protection. Une bonne fixation du soufflet évite que la graisse ne s'échappe prématurément. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.
La pose d'une noix de cardan demande une articulation propre et un arbre en bon état. Inspectez les cannelures, installez les éléments du kit conformément aux consignes et vérifiez les fixations de la protection. Terminez par un contrôle du jeu et des mouvements du joint. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission. Lors du remplacement sur le véhicule quad Polaris Sportsman 500 HO 4x4, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.