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Noix de Cardan EPI Avant Extérieur pour SSV Polaris RZR 570 (15-17)
Noix de Cardan EPI avant coté extérieur pour ssv Polaris RZR 570 de 2015 à 2017.
Ce kit de noix de cardan EPI renouvelle l'articulation du montage annoncé. Il réunit la noix, le soufflet de protection, un tube de graisse et les accessoires nécessaires. Son emplacement de montage est avant extérieur.
- Noix accompagnée de son soufflet de protection
- Lubrification du joint avec le tube de graisse fourni
- Accessoires nécessaires au montage inclus
- Renouvellement de l'articulation correspondante
Conseil d'expert : Contrôlez les cannelures de l'arbre conservé avant de poser la noix neuve.
Economisez 10%
131,07 € TTC
au lieu de 145,63 €
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Une pièce mobile de la transmission
La noix de cardan fait partie du joint articulé qui transmet la rotation vers la roue malgré les variations d'angle de la suspension et de la direction. Elle travaille au niveau de l'extrémité de l'arbre. Avec l'usage, du jeu ou un fonctionnement irrégulier peuvent apparaître dans cette articulation. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant extérieur annoncé. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.
Reconnaître une noix de cardan usée
Du jeu excessif, des craquements répétés ou des traces de graisse autour du joint doivent inciter à vérifier la noix de cardan. Une protection déchirée compromet la lubrification. Le démontage permet aussi de contrôler les cannelures et les surfaces de contact de l'arbre de transmission.
Renouveler l’articulation et sa protection
Le kit de remplacement EPI contient la noix de cardan, son soufflet de protection, un tube de graisse et les accessoires de montage. Ces éléments sont destinés à renouveler l'articulation concernée et son enveloppe souple. Le soufflet empêche les impuretés d'atteindre les surfaces mobiles tout en conservant la lubrification. La graisse doit rester protégée de l'eau et du sable pour remplir son rôle dans l'articulation.
Vérifications après le remplacement
Pendant le démontage, examinez les cannelures et l'arbre de transmission conservé. Nettoyez les surfaces de contact, utilisez la graisse prévue et fixez le soufflet sans le pincer. Après remontage, vérifiez la liberté de mouvement du joint et l'absence de jeu anormal. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve. Lors du remplacement sur le véhicule ssv Polaris RZR 570, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
