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Noix de Cardan EPI Avant Extérieur pour Quad Polaris Sportsman 800 EFI - Touring (13-14)
Noix de Cardan EPI avant coté extérieur pour quad Polaris Sportsman 800 EFI 4x4 - Touring 4x4 de 2013 à 2014.
Ce kit de noix de cardan EPI renouvelle l'articulation du montage annoncé. Il réunit la noix, le soufflet de protection, un tube de graisse et les accessoires nécessaires. Il correspond au montage avant extérieur indiqué.
- Noix accompagnée de son soufflet de protection
- Graisse fournie en tube pour l'installation
- Éléments de montage annoncés dans le kit
- Renouvellement de l'articulation correspondante
Conseil d'expert : En cas de claquement au braquage, vérifiez également les autres articulations.
Economisez 10%
131,07 € TTC
au lieu de 145,63 €
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Remplacer l’articulation extérieure
Les articulations du cardan permettent à la roue d'être entraînée alors que la suspension et la direction changent son angle. La noix de cardan participe à ce fonctionnement. Un joint qui accroche, claque ou présente du jeu mérite un contrôle de son état avant remplacement. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant extérieur annoncé.
Quand contrôler l’articulation ?
Un joint devenu bruyant lors des manœuvres ou qui présente du jeu doit être inspecté. Si de la graisse a fui par un soufflet abîmé, l'articulation peut avoir été exposée à l'eau et aux poussières. Vérifiez l'état de l'arbre conservé et des cannelures lors du diagnostic. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission. Lors du remplacement sur le véhicule quad Polaris Sportsman 800 EFI 4x4 - Touring 4x4, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Contenu du kit EPI
Le kit de remplacement EPI contient la noix de cardan, son soufflet de protection, un tube de graisse et les accessoires de montage. Ces éléments sont destinés à renouveler l'articulation concernée et son enveloppe souple. Le soufflet empêche les impuretés d'atteindre les surfaces mobiles tout en conservant la lubrification. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve.
Contrôler le fonctionnement de la noix
Pendant le démontage, examinez les cannelures et l'arbre de transmission conservé. Nettoyez les surfaces de contact, utilisez la graisse prévue et fixez le soufflet sans le pincer. Après remontage, vérifiez la liberté de mouvement du joint et l'absence de jeu anormal.
