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Noix de Cardan EPI Arrière Extérieur pour Quad Polaris Sportsman 500 EFI - Touring (08-09)
Noix de Cardan EPI arrière coté extérieur pour quad Polaris Sportsman 500 EFI 4x4 - Touring EFI 4x4 de 2008 à 2009.
Cette noix de cardan EPI permet de remplacer l'articulation de transmission correspondante. Le kit comprend également un soufflet, un tube de graisse et des accessoires de montage. Il correspond au montage arrière extérieur indiqué.
- Kit avec noix de cardan et soufflet
- Tube de graisse inclus
- Kit livré avec ses accessoires de montage
- Renouvellement de l'articulation correspondante
Conseil d'expert : Nettoyez l'articulation et vérifiez son jeu avant de monter la protection.
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Remplacer l’articulation extérieure
La noix de cardan fait partie du joint articulé qui transmet la rotation vers la roue malgré les variations d'angle de la suspension et de la direction. Elle travaille au niveau de l'extrémité de l'arbre. Avec l'usage, du jeu ou un fonctionnement irrégulier peuvent apparaître dans cette articulation. La référence concerne le montage arrière extérieur indiqué dans la fiche. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission. Pour le véhicule quad Polaris Sportsman 500 EFI 4x4 - Touring EFI 4x4, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Examiner le cardan en place
Une noix peut nécessiter une intervention lorsque l'articulation ne tourne plus librement ou lorsque les mouvements provoquent des claquements inhabituels. Contrôlez les traces de graisse et les fissures du soufflet. Les symptômes ne suffisent pas à eux seuls : un examen mécanique reste nécessaire.
Les éléments fournis pour le montage
La noix EPI est accompagnée d'un soufflet, d'un tube de graisse et des éléments nécessaires au montage. Ce kit permet d'intervenir sur l'articulation prévue en remplaçant aussi sa protection. Une bonne fixation du soufflet évite que la graisse ne s'échappe prématurément. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.
Précautions au remontage
Pendant le démontage, examinez les cannelures et l'arbre de transmission conservé. Nettoyez les surfaces de contact, utilisez la graisse prévue et fixez le soufflet sans le pincer. Après remontage, vérifiez la liberté de mouvement du joint et l'absence de jeu anormal. Les bruits au braquage doivent être interprétés avec les autres signes d'usure de la transmission.
