- -10%
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto
Noix de Cardan EPI Arrière Extérieur pour SSV Polaris Ranger 800 Crew 4x4 (11-15)
Noix de Cardan EPI arrière coté extérieur pour ssv Polaris Ranger 800 Crew 4x4 de 2011 à 2015.
La noix de cardan EPI transmet le mouvement tout en accompagnant les angles de l'articulation. Elle est fournie dans un kit incluant une protection souple et de la graisse. La position prévue est arrière extérieur.
- Kit avec noix de cardan et soufflet
- Tube de graisse inclus
- Accessoires nécessaires au montage inclus
- Renouvellement de l'articulation correspondante
Conseil d'expert : Une déchirure du soufflet doit conduire à examiner la noix de cardan.
Economisez 10%
131,07 € TTC
au lieu de 145,63 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Achetez maintenant pour une livraison entre le 14-10-2026 et le 16-10-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
La fonction de la noix de cardan
Les articulations du cardan permettent à la roue d'être entraînée alors que la suspension et la direction changent son angle. La noix de cardan participe à ce fonctionnement. Un joint qui accroche, claque ou présente du jeu mérite un contrôle de son état avant remplacement. Cette pièce intervient à la position arrière extérieur mentionnée dans le titre. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint.
Quand contrôler l’articulation ?
Une noix peut nécessiter une intervention lorsque l'articulation ne tourne plus librement ou lorsque les mouvements provoquent des claquements inhabituels. Contrôlez les traces de graisse et les fissures du soufflet. Les symptômes ne suffisent pas à eux seuls : un examen mécanique reste nécessaire.
Renouveler l’articulation et sa protection
La noix EPI est accompagnée d'un soufflet, d'un tube de graisse et des éléments nécessaires au montage. Ce kit permet d'intervenir sur l'articulation prévue en remplaçant aussi sa protection. Une bonne fixation du soufflet évite que la graisse ne s'échappe prématurément. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve.
Contrôler le fonctionnement de la noix
Pendant le démontage, examinez les cannelures et l'arbre de transmission conservé. Nettoyez les surfaces de contact, utilisez la graisse prévue et fixez le soufflet sans le pincer. Après remontage, vérifiez la liberté de mouvement du joint et l'absence de jeu anormal. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve. Lors du remplacement sur le véhicule ssv Polaris Ranger 800 Crew 4x4, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
