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Cette noix de cardan EPI permet de remplacer l'articulation de transmission correspondante. Le kit comprend également un soufflet, un tube de graisse et des accessoires de montage. Il correspond au montage arrière extérieur indiqué.
Conseil d'expert : Inspectez l'état des pièces associées avant de répartir la graisse fournie.
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La noix de cardan fait partie du joint articulé qui transmet la rotation vers la roue malgré les variations d'angle de la suspension et de la direction. Elle travaille au niveau de l'extrémité de l'arbre. Avec l'usage, du jeu ou un fonctionnement irrégulier peuvent apparaître dans cette articulation. Cette pièce intervient à la position arrière extérieur mentionnée dans le titre. Un soufflet correctement positionné aide à préserver les surfaces mobiles du joint. Pour le véhicule ssv Polaris Ranger 1000 Diesel - Crew, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Du jeu excessif, des craquements répétés ou des traces de graisse autour du joint doivent inciter à vérifier la noix de cardan. Une protection déchirée compromet la lubrification. Le démontage permet aussi de contrôler les cannelures et les surfaces de contact de l'arbre de transmission.
Cette référence EPI est proposée avec une noix de cardan, un soufflet, de la graisse en tube et les accessoires nécessaires à l'installation. La protection souple est importante pour préserver le joint une fois posé. Elle limite notamment les pertes de graisse et les projections de saletés. La graisse doit rester protégée de l'eau et du sable pour remplir son rôle dans l'articulation.
Avant l'installation, contrôlez les parties de l'arbre qui restent en place et nettoyez les portées. Répartissez la graisse conformément aux instructions de montage, puis assurez-vous de la bonne tenue du soufflet. Le mouvement de l'articulation doit rester régulier et sans point dur. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve.