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Noix de Cardan EPI Avant Extérieur pour Quad Yamaha YFM 350 Bruin 4x4 (04-06) YFM 350 Grizzly 4x4 - IRS (07-08)
Noix de Cardan EPI avant coté extérieur pour quad Yamaha YFM 350 Bruin 4x4 de 2004 à 2006, YFM 350 Grizzly 4x4 - IRS de 2007 à 2008.
La noix de cardan EPI transmet le mouvement tout en accompagnant les angles de l'articulation. Elle est fournie dans un kit incluant une protection souple et de la graisse. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant extérieur.
- Noix accompagnée de son soufflet de protection
- Graisse fournie en tube pour l'installation
- Accessoires nécessaires au montage inclus
- Remplacement de la noix sur le cardan existant
Conseil d'expert : Une déchirure du soufflet doit conduire à examiner la noix de cardan.
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Une pièce mobile de la transmission
Les articulations du cardan permettent à la roue d'être entraînée alors que la suspension et la direction changent son angle. La noix de cardan participe à ce fonctionnement. Un joint qui accroche, claque ou présente du jeu mérite un contrôle de son état avant remplacement. Cette pièce intervient à la position avant extérieur mentionnée dans le titre. Une fois la protection fixée, examinez le mouvement du joint avant la remise en service. Une intervention concernant le véhicule quad Yamaha YFM 350 Bruin 4x4 doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
Les éléments fournis pour le montage
Cette référence EPI est proposée avec une noix de cardan, un soufflet, de la graisse en tube et les accessoires nécessaires à l'installation. La protection souple est importante pour préserver le joint une fois posé. Elle limite notamment les pertes de graisse et les projections de saletés.
Quand contrôler l’articulation ?
Un joint devenu bruyant lors des manœuvres ou qui présente du jeu doit être inspecté. Si de la graisse a fui par un soufflet abîmé, l'articulation peut avoir été exposée à l'eau et aux poussières. Vérifiez l'état de l'arbre conservé et des cannelures lors du diagnostic. Vérifier les cannelures permet de détecter une usure qui ne serait pas corrigée par la noix neuve.
Vérifications après le remplacement
Profitez de l'intervention pour vérifier les cannelures de l'arbre et les pièces de transmission voisines. Après nettoyage, montez la noix avec la graisse et le soufflet fournis. Contrôlez ensuite que l'articulation conserve son amplitude normale et que la protection reste bien en place. Une fois la protection fixée, examinez le mouvement du joint avant la remise en service.
