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Une noix de cardan usée peut provoquer du jeu ou des claquements dans la transmission. Cette pièce EPI est proposée avec sa protection et de la graisse pour le remontage. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant extérieur.
Conseil d'expert : Ne laissez pas de saletés dans le joint au moment de poser le soufflet.
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Les articulations du cardan permettent à la roue d'être entraînée alors que la suspension et la direction changent son angle. La noix de cardan participe à ce fonctionnement. Un joint qui accroche, claque ou présente du jeu mérite un contrôle de son état avant remplacement. Le montage prévu se situe avant extérieur, selon les compatibilités de la fiche.
Une noix peut nécessiter une intervention lorsque l'articulation ne tourne plus librement ou lorsque les mouvements provoquent des claquements inhabituels. Contrôlez les traces de graisse et les fissures du soufflet. Les symptômes ne suffisent pas à eux seuls : un examen mécanique reste nécessaire. Une fois la protection fixée, examinez le mouvement du joint avant la remise en service.
La noix EPI est accompagnée d'un soufflet, d'un tube de graisse et des éléments nécessaires au montage. Ce kit permet d'intervenir sur l'articulation prévue en remplaçant aussi sa protection. Une bonne fixation du soufflet évite que la graisse ne s'échappe prématurément. La graisse doit rester protégée de l'eau et du sable pour remplir son rôle dans l'articulation.
Avant l'installation, contrôlez les parties de l'arbre qui restent en place et nettoyez les portées. Répartissez la graisse conformément aux instructions de montage, puis assurez-vous de la bonne tenue du soufflet. Le mouvement de l'articulation doit rester régulier et sans point dur. Une intervention concernant le véhicule quad Yamaha YFM 450 Wolverine Sport 4x4 doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.