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Améliorez considérablement le confort de votre Triumph Legend TT 900 (1998-2001) avec cette bulle moto Vario MRA type origine. Fidèle aux lignes classiques de votre machine, elle offre une excellente protection aérodynamique en déviant efficacement le flux d'air au-dessus du casque tout en s'intégrant parfaitement à l'esthétique rétro de la moto.
Caractéristiques techniques :
Attention : L'installation de cette bulle nécessite impérativement l'utilisation du Kit de montage MRA référence 5409000 (vendu séparément).
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Fort d'une riche expérience issue de la compétition moto, le fabricant allemand MRA s'est imposé comme une référence incontournable dans la conception de bulles et de pare-brises. Certifiée DIN EN ISO 9001:2000 et homologuée par le service exigeant KBA, la marque distribue ses produits dans plus de 50 pays. Choisir une bulle MRA, c'est opter pour une qualité de fabrication irréprochable et des matériaux haut de gamme, capables de résister aux rayures, aux impacts et aux rayons UV.
La gamme Vario de chez MRA est conçue pour offrir une polyvalence maximale et un confort de conduite inégalé. Remplaçant avantageusement une bulle d'origine abîmée ou vieillissante, cette bulle Vario respecte scrupuleusement l'esthétique vintage de votre Triumph Legend TT 900 tout en modernisant son ergonomie. Ses dimensions généreuses (400 x 335 mm) assurent un flux d'air optimal. Que vous soyez en trajet urbain quotidien ou sur un long road-trip, elle réduit significativement les turbulences, vous protège des intempéries et diminue grandement la fatigue au niveau des cervicales.
Pour préserver la clarté et la résistance de votre bulle Vario MRA dans le temps, évitez absolument les nettoyants agressifs ou les éponges abrasives. Privilégiez un chiffon en microfibre doux avec de l'eau tiède et un savon neutre (ou un produit spécifique pour bulles moto). Lors de l'installation avec le kit de montage dédié, veillez à ne pas serrer excessivement les vis de fixation : les silentblocs ont besoin de conserver une légère souplesse pour absorber les vibrations de la route et du moteur, ce qui évitera tout risque de fissuration au niveau des points d'ancrage.