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Amortisseur S46 Adventure Ohlins pour BMW R 1200 GS Adventure (06-12) - BM 437
Amortisseur S46 Adventure de la marque Ohlins pour BMW R 1200 GS Adventure de 2006 à 2012
Amortisseur Öhlins haut de gamme configuré en usine avec le ressort spécifique référence 01096-10.
- ADN de course : Développé en collaboration directe avec les écuries officielles de niveau mondial.
- Refroidissement optimal : Corps en acier étiré de précision avec réservoir externe en aluminium et durite PTFE tressée inox.
- Tarage ciblé : Livré équipé du ressort en chrome-silicium haute longévité référence 01096-10 (Y).
- Élément durable : Entièrement démontable pour permettre la révision, le reconditionnement ou le reshimage des clapets.
Economisez 5%
694,53 € TTC
au lieu de 731,09 €
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La précision ultime pour votre suspension arrière
Cet amortisseur Öhlins est le fruit d'un développement poussé auprès des plus grandes écuries de course mondiales. Construit à partir de matériaux nobles, il combine un corps en acier étiré de haute précision à un réservoir de fluide déporté en aluminium. La connexion hydraulique utilise une durite en PTFE blindée par une tresse en acier inoxydable, empêchant toute baisse de performance liée à l'échauffement de l'huile. La roue arrière bénéficie d'un suivi de terrain optimal, maximisant le grip à l'accélération et la stabilité au freinage.
Ressort spécifique 01096-10 et évolutivité totale
Ce modèle est livré d'origine avec le ressort en chrome-silicium référence 01096-10 (Y), une configuration testée pour offrir un comportement rigoureux. Pensé pour vous accompagner tout au long de la vie de votre moto, cet amortisseur est entièrement démontable. Un technicien spécialisé peut remplacer les pièces d'usure, recharger le système en azote ou modifier l'empilage des clapets internes pour adapter l'amortissement à vos préférences exactes.
Conseil technique d'expert
Notre petit conseil : la référence de ressort 01096-10 possède un tarage précis adapté à une morphologie spécifique. Prenez soin de vérifier qu'il correspond à votre poids avec votre équipement complet de motard. Lors de l'installation, veillez à ne pas contraindre les rotules de fixation lors de l'alignement dans les chapes du cadre et utilisez une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage du fabricant.
