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Transformez le comportement de votre Cruiser avec l'amortisseur Öhlins STX Performance, alliant la sobriété d'un réservoir interne et l'efficacité d'un tarage sur mesure.
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L'amortisseur arrière Öhlins de la série STX Performance redéfinit les standards de confort et de tenue de route sur les plateformes Heritage Classic. Grâce à son généreux piston monotube de 46 mm chargé en azote haute pression, il encaisse les imperfections du bitume en éliminant les talonnages secs propres aux éléments d'origine. Son architecture à réservoir interne préserve le style épuré de la moto tout en offrant une constance hydraulique absolue sur les longs trajets routiers.
Ce modèle intègre un réglage fin de l'amortissement en détente (rebond) pour ajuster la vitesse de retour de la suspension selon vos préférences. Pour pallier les variations de charge lors des voyages, le système dispose d'un réglage hydraulique de la précharge monté sur flexible : une simple rotation de la molette déportée suffit à adapter l'arrière au roulage en duo ou avec valises. Sa conception en aluminium usiné CNC et ses joints basse friction garantissent un déclenchement fluide et une longévité maximale.
Our petit conseil : le ressort 21102-41 (B) inclus offre une course utile de 2,244 pouces et est idéalement calibré pour une charge utile comprise entre 77 kg et 113 kg (pilote seul ou avec équipement léger). Si vous roulez régulièrement au-dessus de cette plage ou très lourdement chargé, utilisez la molette de précharge hydraulique pour redresser l'assiette et éviter de consommer trop de débattement négatif. Lors du montage, veillez à positionner la molette sur le cadre de manière à ce que le flexible ne subisse aucun frottement direct avec les éléments mobiles du bras oscillant.