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Amortisseur STX36 Blackline Ohlins pour Harley Davidson FXR 1340 Super Glide (90-94) - HD 761
Amortisseur STX36 Blackline de la marque Ohlins pour Harley Davidson FXR 1340 Super Glide de 1990 à 1994
Sublimez le style et le confort de votre Custom avec la paire d'amortisseurs Öhlins STX36 Blackline au design noir épuré.
- Piston séparé : Piston interne flottant isolant l'huile et l'azote pour une constance hydraulique absolue.
- Friction minimale : Ensemble arbre et tête de joint basse friction garantissant une sensibilité exceptionnelle sur les petits chocs.
- Ressort inclus : Équipé d'origine de la référence 66419-032 (B) avec une course utile de 2,677 pouces.
- Finition Blackline : Composants usinés CNC de précision protégés par une anodisation dure noire pour un look sobre et racing.
Economisez 5%
909,13 € TTC
au lieu de 956,98 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
La rigueur de la technologie STX pour votre Dyna Switchback
La paire d'amortisseurs Öhlins STX36 Blackline représente la mise à niveau ultime pour transformer la dynamique de votre Harley-Davidson. Reposant sur une architecture de type monotube (Single Tube) dotée d'un piston interne flottant, elle sépare physiquement le gaz azote de l'huile hydraulique. Cette conception haut de gamme élimine radicalement tout risque de cavitation et d'émulsion du fluide, assurant un amortissement d'une régularité parfaite au fil des kilomètres et éliminant le flou des suspensions d'origine.
Ergonomie Custom et durabilité de pointe
Conçus spécifiquement pour s'intégrer à la ligne intemporelle de la gamme Dyna, ces amortisseurs reçoivent un traitement par anodisation dure noire du plus bel effet. La tige et la tête de joint bénéficient d'un design à faible friction, offrant une souplesse de déclenchement remarquable pour gommer les irrégularités de la route. Équipé du ressort référence 66419-032 (B), ce kit tolère une très large plage d'utilisation s'étendant de 150 lb à 400 lb (environ 68 à 180 kg).
Conseil technique d'expert
Notre petit conseil : en raison de la grande amplitude de charge supportée par ce ressort, l'ajustement de la précharge initiale est primordial pour éviter de talonner en duo. Utilisez l'outil usiné fourni pour comprimer le ressort en fonction du poids total embarqué. Lors de l'installation sur les sabres de votre Dyna, veillez à respecter le sens de montage prescrit et serrez la visserie au couple constructeur pour permettre un travail libre et sans contrainte latérale des rotules.
