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Amortisseur TTX GP Ohlins pour Ducati Panigale V2 955 (20-24) - DU 569

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  • Amortisseur TTX GP Ohlins pour Ducati Panigale V2 955 (20-24) - DU 569

Amortisseur TTX GP de la marque Ohlins pour Ducati Panigale V2 955 de 2020 à 2024

Amortisseur Öhlins TTX 36 double tube hautes performances, livré avec le ressort spécifique référence 01092-24.

  • Technologie TTX : Conception exclusive à double tube isolant la compression et la détente pour éviter la cavitation.
  • Hydraulique de pointe : Profils d'aiguilles optimisés offrant une plage de réglage étendue et ultra-précise.
  • Ressort 01092-24 : Modèle configuré d'origine avec le ressort haute résistance en chrome-silicium référence 01092-24 (Y).
  • Contrôle supérieur : Piston de 36 mm offrant un excellent retour d'information pour un pilotage précis.
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1 623,78 € TTC
au lieu de 1 709,24 €
PE13102288
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L'excellence du système TTX 36 configuré d'usine

Cet amortisseur Öhlins TTX 36 représente le summum en matière de gestion de liaison au sol pour les motos de sport et de piste. Grâce à son architecture à double tube, le flux d'huile circule de manière bidirectionnelle, maintenant une pression constante qui élimine tout risque de cavitation. Ce contrôle parfait de la pression interne garantit un amortissement d'une régularité absolue, peu importe la température de fonctionnement ou l'intensité des contraintes mécaniques subies sur l'asphalte.

Ajustement micrométrique et tarage spécifique

Ce modèle intègre un piston primaire de 36 mm optimisé pour affiner la sensibilité et maximiser le grip lors des réaccélérations sur l'angle. Les circuits de réglage de la compression et de la détente sont totalement indépendants, permettant de modifier un paramètre sans influencer l'autre. Livré avec la référence de ressort 01092-24 (Y) en chrome-silicium, cet amortisseur offre une stabilité de châssis irréprochable et un excellent feeling pour le pilote.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : la référence de ressort 01092-24 correspond à un indice de raideur précis. Assurez-vous que ce tarage est en adéquation avec votre poids en équipement complet de pilote. Lors du montage sur votre machine, vérifiez le parfait alignement des bagues d'articulation et utilisez une clé dynamométrique pour bloquer les axes selon les préconisations du constructeur, garantissant ainsi un travail libre de la suspension.