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Paire d'amortisseurs STX36 Blackline Ohlins pour Harley Davidson Flhtk 1868 Glide Ultra Limited 114 (2019) - HD 777
Paire d'amortisseurs STX36 Blackline de la marque Ohlins pour Harley Davidson Flhtk 1868 Glide Ultra Limited 114 de 2019
Transfigurez le confort de votre Road King avec la paire d'amortisseurs Öhlins STX36 Blackline, spécialement calibrée pour le pilotage solo.
- Technologie Émulsion : Système monotube STX pressurisé à l'azote combinant compacité de ligne et fluidité hydraulique.
- Configuration Solo : Livré équipé du ressort référence 66422-026, idéal pour une plage de charge allant de 150 à 250 lb maximum.
- Friction minimale : Guidage d'arbre et tête de joint basse friction pour une sensibilité parfaite sur les moindres bosses.
- Finition Blackline : Look sobre et haut de gamme grâce à des composants CNC en aluminium protégés par une anodisation dure noire.
Economisez 5%
813,33 € TTC
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L'onctuosité de la technologie Öhlins pour votre Road King
La paire d'amortisseurs Öhlins STX36 Blackline à émulsion apporte la rigueur de guidage et le confort qui font défaut aux suspensions d'origine de votre cruiser. En combinant l'huile et le gaz azote sous haute pression dans un corps unique de 36 mm, l'architecture monotube STX offre une excellente réactivité. Ce système éradique les talonnages secs et les rebonds inconfortables, maintenant l'assiette de votre machine parfaitement stable, que ce soit sur les grands axes autoroutiers ou sur les routes secondaires dégradées.
Usinage d'exception et tarage spécifique
Pensés pour les puristes à la recherche d'un look épuré, ces amortisseurs s'intègrent élégamment à la ligne de votre Road King grâce à leur traitement intégral anodisé noir. Pour garantir un confort maximal, ce kit intègre un ressort spécifique (référence 66422-026) offrant une course généreuse de 3,583 pouces. Calibré pour une plage de poids de 150 à 250 lb (environ 68 à 113 kg), il offre une souplesse de déclenchement remarquable pour les motards voyageant principalement seuls.
Conseil technique d'expert
Notre petit conseil : ce modèle étant configuré d'usine avec des ressorts souples dédiés à un usage solo, évitez les longs trajets avec un passager lourd sous peine d'atteindre fréquemment les butées mécaniques de la suspension. Pour optimiser le comportement de votre train arrière, utilisez l'outil usiné fourni pour ajuster précisément la précharge mécanique en fonction de votre poids équipé, afin de conserver l'assiette et l'agilité d'origine de votre moto.
