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Paire d'amortisseurs STX36D Blackline Ohlins pour Harley Davidson Fxdb 1690 Dyna Street Bob (14-17) - HD 762
Paire d'amortisseurs STX36D Blackline de la marque Ohlins pour Harley Davidson Fxdb 1690 Dyna Street Bob de 2014 à 2017
Transfigurez le comportement de votre Dyna Switchback avec la paire d'amortisseurs Öhlins STX36D Blackline à entraxe et détente réglables.
- Ajustement de géométrie : Longueur d'entraxe modifiable sur une plage de 0,393 pouce pour ajuster précisément la hauteur arrière.
- Détente gérée : Molette d'amortissement en détente permettant de contrôler finement le retour de la suspension.
- Friction optimisée : Tige de piston et tête de joint basse friction pour une réactivité instantanée sur les imperfections du bitume.
- Ressort 66419-032 : Livré configuré avec des ressorts performants adaptés aux charges de 150 lb à 400 lb max.
Economisez 5%
1 048,99 € TTC
au lieu de 1 104,20 €
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Rigueur hydraulique et ajustement de l'assiette pour votre Dyna
La paire d'amortisseurs Öhlins STX36D de la gamme Blackline apporte une mise à niveau technologique majeure pour optimiser le confort et la maniabilité de votre Harley-Davidson. Reposant sur une architecture monotube STX de 36 mm pressurisée à l'azote, elle maintient le fluide sous contrainte constante pour éliminer tout phénomène d'émulsion de l'huile. Son réservoir interne préserve la pureté des lignes de la Switchback tout en garantissant un amortissement rigoureux, effaçant les mouvements de pompage et les louvoiements intempestifs en courbe.
Contrôle millimétré et finition Blackline premium
Ce modèle haut de gamme se distingue par sa double capacité de réglage : la molette de détente vous permet de calibrer la vitesse de retour hydraulique, tandis que la chape inférieure filetée offre un ajustement d'entraxe sur 0,393 pouce (environ 10 mm) pour adapter l'assiette de la moto. Entièrement usinés CNC et protégés par une anodisation dure noire, ces amortisseurs intègrent les ressorts référence 66419-032 (B) à grande course (2,677 pouces), parfaits pour offrir un excellent maintien mécanique en solo comme en configuration Touring chargée.
Conseil technique d'expert
Notre petit conseil : le réglage d'entraxe est un outil puissant pour modifier la dynamique du châssis. En allongeant légèrement les amortisseurs, vous basculez du poids vers l'avant pour rendre la direction plus vive et incisive ; en les raccourcissant, vous privilégiez la stabilité en ligne droite. Veillez à bloquer fermement le contre-écrou de la chape inférieure après chaque modification de longueur, et utilisez l'outil usiné fourni pour adapter la précharge mécanique en fonction de la charge embarquée (seul ou avec valises).
