Ohlins Ohlins

Cartouche de fourche T22DR1C1 FCX Ohlins pour GAS GAS MC 125 (21-26) - FCX 2204

  • -5%
  • Nouveau
  • Cartouche de fourche T22DR1C1 FCX Ohlins pour GAS GAS MC 125 (21-26) - FCX 2204

Cartouche de fourche T22DR1C1 FCX de la marque Ohlins pour GAS GAS MC 125 de 2021 à 2026

Transformez le train avant de votre machine de cross avec le kit cartouche Öhlins T22DR1C1 FCX hautes performances.

  • Technologie FCX : Système de cartouche fermée pressurisé de pointe conçu pour répondre aux exigences du motocross de haut niveau.
  • Contrôle chirurgical : Circuits hydrauliques séparés pour un ajustement ultra-précis et indépendant de la compression et de la détente.
  • Stabilité supérieure : Élimine le flou directionnel au freinage et maintient une assiette parfaite sur les réceptions de sauts.
  • Prêt pour la course : Conçu pour remplacer l'intégralité des composants internes d'origine pour un feeling rigoureux de type usine.
Economisez 5%
1 580,67 € TTC
au lieu de 1 663,86 €
PE04130201
En rupture de stock, arrivage sous 1 à 5 semaines, non garantie

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

L'ingénierie Öhlins FCX au service de votre machine de cross

Le kit cartouche de fourche Öhlins T22DR1C1 FCX représente la mise à niveau absolue pour transfigurer le comportement du train avant de votre moto. Développé pour les pilotes exigeants et la compétition, ce système à cartouche fermée pressurisé isole le fluide hydraulique pour éviter tout phénomène d'émulsion de l'huile (cavitation). Il garantit un amortissement d'une régularité chirurgicale, maintenant une excellente progressivité sur les successions de bosses rapides et éliminant la plongée excessive lors des freinages d'urgence à l'approche des ornières.

Réglages de précision et lecture de piste optimisés

Grâce à des circuits de compression et de détente (rebond) totalement indépendants, cette cartouche haut de gamme offre une sensibilité remarquable. Chaque clic sur les molettes supérieures apporte une modification nette et mesurable pour adapter le train avant à la texture du terrain (terre meuble, sable ou sol dur). Sa conception interne à faible coefficient de friction réduit considérablement l'effort de déclenchement mécanique de la fourche, offrant au pilote une lecture de piste ultra-précise et un grip exceptionnel dans les virages à plat.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : pour exploiter tout le potentiel de cette cartouche haut de gamme de type FCX, l'ajustement de la course morte (Race Sag) de votre partie-cycle est primordial. Prenez soin de commander les ressorts de fourche d'origine Öhlins parfaitement calibrés à votre poids équipé. Lors de l'assemblage dans vos fourreaux, utilisez exclusivement l'huile Öhlins préconisée et mesurez minutieusement le niveau de la chambre d'air pour parfaire la progressivité et la résistance au talonnage en fin de débattement.