- -5%
- Nouveau

Connectez-vous à votre compte
Panier
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto

Transfigurez le train avant de votre Dyna Low Rider avec ce kit cartouche de fourche Öhlins NIX 22 hautes performances.
Achetez maintenant pour une livraison entre le 11-07-2026 et le 15-07-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
Le kit cartouche de fourche Öhlins représente la mise à niveau ultime pour corriger le manque de consistance chronique du train avant d'origine des modèles Dyna. Basé sur la célèbre architecture NIX 22, ce système sépare physiquement les fonctions hydrauliques : la compression est gérée dans le fourreau gauche et la détente (rebond) dans le fourreau droit. Cette conception issue de la compétition permet d'éliminer la cavitation et garantit un comportement d'une précision chirurgicale. La moto devient incisive, conserve une excellente assiette lors des freinages appuyés et efface le flou directionnel en entrée de courbe.
Pensé pour s'adapter à la philosophie de votre projet, ce kit offre un débattement généreux de 5,039 pouces (environ 128 mm) et inclut un kit de rabaissement optionnel permettant de descendre l'avant d'un pouce (25 mm). C'est la solution idéale pour abaisser le centre de gravité ou accentuer le look Clubstyle de votre machine. Öhlins livre ce pack de manière complète en fournissant deux paires de ressorts aux tarages différents (10 N/mm et 11 N/mm), vous permettant d'affiner la raideur mécanique en fonction de votre poids équipé (de 68 à 158 kg) et de bénéficier des préconisations hydrauliques de la banque de données Öhlins Setting Bank.
Notre petit conseil : l'installation de ce kit cartouche fermée nécessite des outils spécifiques, notamment un outil de traction de tige et une plaque d'arrêt (non inclus). Notez que ce kit est strictement dédié à la Low Rider standard à fourche conventionnelle et n'est pas compatible avec les modèles Switchback, Wide Glide, Fat Bob ou Low Rider S (fourche inversée). Lors du montage, veillez à utiliser l'huile Öhlins recommandée pour garantir la parfaite constance des clapets internes. Si vous choisissez d'installer les cales de rabaissement d'un pouce, pensez à ajuster l'assiette arrière de votre Dyna en conséquence pour préserver la neutralité et l'agilité de la direction.