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Kit cartouche FKS Ohlins pour Ducati Scrambler 1100 (18-20) - FKS 501

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  • Kit cartouche FKS Ohlins pour Ducati Scrambler 1100 (18-20) - FKS 501

Kit cartouche FKS de la marque Ohlins pour Ducati Scrambler 1100 de 2018 à 2020

Kit cartouche Öhlins NIX 30 haute performance, optimisé pour la série de ressorts 08423-xx.

  • Concept NIX 30 : Séparation de la compression et de la détente dans chaque tube pour éliminer les perturbations.
  • Piston Généreux : Diamètre de 30 mm offrant une excellente constance et un guidage rigoureux du train avant.
  • Gamme de Ressorts : Architecture interne spécifiquement calibrée pour fonctionner avec la série de ressorts 08423.
  • Contrôle direct : Bouchons supérieurs intégrant les réglages de précharge et d'hydraulique.
Economisez 5%
953,19 € TTC
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PE04130078
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La mise à niveau de référence pour les pistards et routiers exigeants

Le kit cartouche Öhlins NIX 30 remplace l'intégralité des composants internes de votre fourche d'origine pour lui conférer un comportement digne d'une machine de course. Sa conception double tube sépare les circuits hydrauliques (la compression à gauche, la détente à droite), offrant une réponse nette et immédiate à la moindre sollicitation. Ce modèle est configuré pour s'associer nativement avec la série de ressorts de fourche 08423-xx, permettant un accord parfait entre la raideur mécanique et la retenue hydraulique.

Stabilité au freinage et feeling optimisés

Avec ses larges pistons de 30 mm, ce kit cartouche encaisse les transferts de masse les plus violents sans saturer. Il stabilise l'assiette de la moto lors des freinages d'urgence et augmente la vitesse d'inscription en courbe en offrant une excellente lecture du bitume, garantissant un gain de sécurité et d'efficacité majeur.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : la série de ressorts 08423-xx est vendue séparément pour vous permettre de choisir le tarage adapté à votre poids. Lors du montage des cartouches, veillez à utiliser de l'huile Öhlins neuve et nettoyez méticuleusement l'intérieur des fourreaux d'origine pour éliminer tout résidu métallique ou impureté qui pourrait gripper les clapets du piston de 30 mm.