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Kit cartouche de fourche TTX22 Ohlins pour Honda X-ADV 750 (17-20) - FKS 514
Kit cartouche de fourche TTX22 de la marque Ohlins pour Honda X-ADV 750 de 2017 à 2020
Kit cartouche Öhlins NIX avec course utile de 155 mm, ajustable via l'Öhlins Setting Bank.
- Technologie NIX : Flux de compression et de détente séparés de manière étanche entre les deux bras.
- Débattement de 155 mm : Course généreuse adaptée aux exigences des trails et routières à grand débattement.
- Réglages complets : Ajustements externes de la précharge, de la compression et du rebond sur les bouchons.
- Configuration nue : Livré sans ressort, sans huile et sans outils spécifiques (vendus séparément).
Economisez 5%
953,19 € TTC
au lieu de 1 003,36 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Une hydraulique de pointe pour les grands débattements
Ce kit cartouche Öhlins NIX transforme radicalement la réactivité de votre train avant en remplaçant l'intégralité des composants internes de série. Grâce au concept éprouvé NIX, la compression et le rebond fonctionnent de manière totalement indépendante dans chaque tube, éliminant toute turbulence hydraulique. Développé avec une course de 155 mm, ce modèle est idéal pour stabiliser l'assiette des machines à grand débattement lors des freinages d'urgence ou sur les chaussées très déformées, tout en restant compatible avec les fiches de paramétrage officielles de l'Öhlins Setting Bank.
Modularité et ajustement externe
Ce système regroupe toutes les commandes hydrauliques et mécaniques sur les bouchons supérieurs de la fourche pour un accès instantané. Il permet d'affiner l'amortissement sans aucun démontage en fonction de vos conditions de roulage. Conçu pour offrir une configuration sur mesure, ce pack est livré nu, vous laissant libre de sélectionner l'indice de raideur de ressort correspondant précisément à votre morphologie.
Conseil technique d'expert
Notre petit conseil : une course de 155 mm implique des transferts de masse importants. Pour exploiter pleinement le potentiel de la cartouche, utilisez exclusivement l'huile Öhlins préconisée et ajustez la hauteur de la chambre d'air résiduelle au millimètre près lors de l'assemblage afin de parfaire la progressivité de la fin de course.
