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Amortisseur STX Ohlins pour Harley Davidson Flhrxs 1750 Road King Special 107 (17-18) - HD 022

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  • Amortisseur STX Ohlins pour Harley Davidson Flhrxs 1750 Road King Special 107 (17-18) - HD 022

Amortisseur STX de la marque Ohlins pour Harley Davidson Flhrxs 1750 Road King Special 107 de 2017 à 2018

Paire d'amortisseurs Öhlins STX 36 à émulsion dotée d'une course utile de 91 mm.

  • Technologie STX : Architecture monotube compacte pressurisée à l'azote sous forme d'émulsion.
  • Course de 91 mm : Débattement polyvalent offrant un excellent compromis entre confort et garde au sol.
  • Friction réduite : Arbre et joints basse friction pour une réactivité instantanée à la moindre imperfection.
  • Usinage CNC : Fabrication haut de gamme anodisée dure, entièrement démontable pour révision en atelier.
Economisez 5%
761,60 € TTC
au lieu de 801,68 €
PE13102407
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Description de l'image
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Polyvalence et rigueur hydraulique pour votre double amortisseur

Ces amortisseurs Öhlins STX 36 en version émulsion transforment radicalement le comportement de votre machine. Grâce à la pressurisation à l'azote, le fluide interne conserve ses propriétés constantes, éliminant les phénomènes de rebond incontrôlé des suspensions d'origine. Disposant d'une course de 91 mm, cette paire offre un débattement parfait pour absorber les irrégularités de la chaussée tout en maintenant fermement le train arrière lors des réaccélérations.

Finition haut de gamme et ajustement mécanique

Entièrement usinés CNC à partir d'alliages légers et protégés par une anodisation dure, ces amortisseurs s'intègrent élégamment à la ligne de votre moto. Le réglage de la précharge du ressort s'effectue simplement avec l'outil usiné fourni, vous permettant d'adapter la raideur mécanique de l'arrière en fonction de votre configuration de voyage.

Conseil technique d'expert

Notre petit conseil : la course de 91 mm offre une belle polyvalence. Lors du montage, veillez à ce que le bras oscillant soit totalement détendu pour insérer les axes de fixation sans contraindre les bagues de triangles. Un graissage léger des axes d'origine facilitera le travail des rotules de vos nouveaux amortisseurs.