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Pack Plaquettes de Frein Avant Brenta pour Honda CRF 1000 L Africa Twin (16-19) - Métal Fritté - BR4176
Lot de 2 paires de plaquettes de frein avant Brenta référence BR 4176 pour Honda CRF 1000 L Africa Twin de 2016 à 2019
Pour votre Honda CRF 1000 L Africa Twin, ce conditionnement de quatre plaquettes de frein avant Brenta évite de commander les deux paires séparément. La conception italienne s'appuie sur une maîtrise interne de la production et des essais des matériaux de friction.
- Un jeu de deux plaquettes pour chaque disque avant
- Gamme Brenta Sintered Road : plaquettes homologuées ECE R90
- Composé en métal fritté avec une attention portée à l'usure du disque
- Fabricant doté d'un management qualité certifié ISO 9001:2015
Conseil d'expert : Si les anciennes plaquettes présentent une usure très inégale, faites rechercher la cause avant le remontage.
Economisez 30%
53,94 € TTC
au lieu de 77,05 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
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Le contenu du lot de plaquettes
L'entretien du frein avant concerne ici les deux disques. Le pack contient deux paires, soit quatre plaquettes, pour cette intervention. Le remplacement doit suivre la procédure du constructeur. Faites examiner l'état des disques et des étriers avant la mise en service du nouveau jeu.
La technologie frittée de Brenta
La gamme Brenta Sintered Road utilise le frittage pour réaliser sa garniture. Le travail sur le composé vise la régularité des performances à froid comme à chaud. Le choix du composé intègre également la limitation de l'usure du disque, pour associer freinage routier et suivi de l'entretien.
Le management qualité et la gamme Sintered Road
Les plaquettes de la gamme Sintered Road possèdent l'homologation ECE R90 pour leur usage routier. Le fabricant possède un système qualité certifié ISO 9001:2015, applicable à des activités telles que la conception des plaquettes et leur production.
Une fabrication intégrant ses contrôles
La production Brenta est implantée à Rovereto, en Italie. Le travail sur les matériaux de friction y accompagne la fabrication des composants de freinage. Les essais des matériaux et les contrôles qualité sont pris en charge en interne, dans la continuité du développement industriel.
