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Plaquettes de Frein Avant Brenta pour Honda NX 500 Dominator (93-96) - Métal Fritté - BR4143
Paire de plaquettes de frein avant Brenta référence BR 4143 pour Honda NX 500 Dominator de 1993 à 1996
Ce jeu réunit les deux plaquettes Brenta pour le frein avant de votre Honda NX 500 Dominator dans un même conditionnement. Brenta développe et produit ses garnitures en Italie, avec des essais et des contrôles qualité intégrés.
- Jeu de deux plaquettes destiné à l'étrier avant
- Savoir-faire italien dans les matériaux de friction
- Plaquettes Brenta Sintered Road : homologation ECE R90
- Garniture en métal fritté conçue pour la stabilité à froid et à chaud
Conseil d'expert : Faites examiner les disques selon les critères du constructeur avant d'installer un nouveau jeu de plaquettes.
Economisez 30%
24,16 € TTC
au lieu de 34,51 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Une paire pour le frein avant
Le contenu de ce jeu est une paire de plaquettes pour le disque avant. Il est adapté au remplacement des deux plaquettes du même étrier. L'état des disques et des pièces de maintien doit être examiné avant le remontage. Respectez les consignes de pose et de rodage des plaquettes.
Le composé routier Brenta Sintered Road
Une garniture en métal fritté équipe ces plaquettes. Brenta travaille sa composition afin de maintenir une friction élevée aux températures rencontrées en utilisation routière. Brenta associe à ce travail sur la friction un objectif de limitation de l'usure du disque pendant le fonctionnement.
Homologation ECE R90 et système qualité
Les plaquettes Sintered Road sont destinées au freinage routier et homologuées ECE R90. La qualité industrielle s'appuie également sur un système de management de la qualité certifié ISO 9001:2015, couvrant notamment les activités liées aux plaquettes.
Les compétences réunies à Rovereto
La fabrication italienne de Brenta repose sur un site de production à Rovereto qui intègre également le développement de nouveaux matériaux de friction. La recherche sur les garnitures est associée aux essais et aux contrôles de fabrication, eux aussi intégrés au fonctionnement du fabricant.