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Plaquettes de Frein Avant Brenta pour KTM 640 Supermoto LC4 (2003) - Métal Fritté - FT4030
Paire de plaquettes de frein avant Brenta référence FT4030 pour KTM 640 Supermoto LC4 de 2003
Cette paire Brenta en métal fritté rassemble les deux plaquettes nécessaires au remplacement du jeu de l'étrier avant de votre KTM 640 Supermoto LC4. La mise au point des garnitures, leur production et les essais sont pris en charge en interne par Brenta.
- Paire destinée au remplacement sur le frein avant
- Fabrication Brenta en Italie, sur le site de Rovereto
- Usage routier et homologation ECE R90
- Garniture frittée avec une attention portée à l'usure du disque
Conseil d'expert : Profitez de l'accès à l'étrier pour faire examiner l'état des pièces de maintien et des zones d'appui.
Economisez 30%
24,51 € TTC
au lieu de 35,02 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Un conditionnement par paire
Les plaquettes destinées au disque avant sont rassemblées dans un conditionnement de deux pièces. La paire permet le renouvellement du jeu de l'étrier. Avant la pose, comparez la forme des plaquettes avec les pièces déposées et faites contrôler le freinage. Respectez les instructions de montage et de rodage.
Le développement de la garniture frittée
Brenta développe ses plaquettes Sintered Road autour d'une garniture frittée, avec un travail sur la constance de la friction lorsque le frein monte en température. La formulation tient compte de l'usure du disque et s'inscrit dans une gamme conçue pour les sollicitations de la route.
Des plaquettes ECE R90, un système qualité certifié
Ces plaquettes Brenta sont homologuées ECE R90 pour la route et emploient la garniture frittée Sintered Road. La certification ISO 9001:2015 du système qualité complète cette organisation industrielle. Son champ comprend notamment la conception et la fabrication des plaquettes de frein.
Une fabrication intégrant ses contrôles
La production Brenta est implantée à Rovereto, en Italie. Le travail sur les matériaux de friction y accompagne la fabrication des composants de freinage. La qualité s'appuie aussi sur des essais et des contrôles réalisés en interne, associés à la recherche sur les garnitures.
