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Cette paire de plaquettes de frein arrière Brenta permet de renouveler le jeu usé de l'étrier. La garniture en métal fritté est adaptée à la route, avec un travail sur la stabilité de la friction.
Conseil d'expert : Le bon positionnement des plaquettes et des éléments de maintien doit être contrôlé avant la remise en service.
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Pour le frein arrière de votre Triumph Daytona 660, ce jeu rassemble deux plaquettes Brenta. Il correspond au remplacement de la paire montée dans l'étrier. Gardez les garnitures à l'abri des produits gras pendant l'intervention. Le montage et le rodage doivent être effectués selon les instructions applicables.
La production Brenta est implantée à Rovereto, en Italie. Le travail sur les matériaux de friction y accompagne la fabrication des composants de freinage. Les moyens d'essai et les contrôles internes contribuent au suivi des garnitures, en reliant leur développement à leur fabrication.
Le choix d'une garniture Sintered Road répond aux contraintes du freinage routier. Sa composition assure un coefficient de friction élevé à froid et à chaud. La formulation tient compte de l'usure du disque et s'inscrit dans une gamme conçue pour les sollicitations de la route.
Les plaquettes de la gamme Sintered Road possèdent l'homologation ECE R90 pour leur usage routier. Le fabricant possède une certification ISO 9001:2015 pour son système de management de la qualité, en lien avec la conception et la production des composants de friction.