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Plaquettes de Frein Arrière Brenta pour Suzuki SFV 650 Gladius (09-15) - Métal Fritté - BR4155
Paire de plaquette de frein arrière Brenta référence BR 4155 pour Suzuki SFV 650 Gladius de 2009 à 2015
Pour votre Suzuki SFV 650 Gladius, la garniture Sintered Road équipe cette paire de plaquettes de frein arrière Brenta, produite en Italie. La stabilité à froid et à chaud fait partie des objectifs de développement de cette garniture routière.
- Conditionnement de 2 plaquettes pour le frein arrière
- Organisation qualité du fabricant certifiée ISO 9001:2015
- Gamme routière Brenta homologuée ECE R90
- Garniture en métal fritté conçue pour la stabilité à froid et à chaud
Conseil d'expert : Gardez les plaquettes dans leur conditionnement jusqu'à la préparation du montage, à l'abri des salissures grasses.
Economisez 30%
21,21 € TTC
au lieu de 30,30 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Une paire pour le frein arrière
La paire permet de remplacer les plaquettes usées de l'étrier arrière. Le jeu comprend deux plaquettes Brenta à garniture frittée. Faites examiner l'ensemble disque et étrier lors de l'intervention. La remise en service passe par le respect des instructions de montage et de rodage.
Une friction élevée à froid comme à chaud
Le matériau Sintered Road est mis au point pour associer friction élevée et stabilité du comportement lors des freinages routiers, à froid comme à chaud. Le disque est pris en compte dans la mise au point du matériau, avec l'objectif d'en limiter l'usure en utilisation routière.
ECE R90 pour les plaquettes, ISO 9001 pour la qualité
Les plaquettes Sintered Road disposent de l'homologation ECE R90, pour leur utilisation dans le cadre routier. Au niveau industriel, le fabricant dispose d'un système de management de la qualité certifié ISO 9001:2015 pour la conception et la fabrication de produits de friction.
Une production italienne maîtrisée en interne
À Rovereto, Brenta dispose d'un site industriel qui assure la production italienne de ses éléments de freinage, avec un développement des garnitures en interne. Les équipes prennent également en charge les essais et les contrôles qualité, en conservant la maîtrise des différentes étapes de production.
