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La garniture Sintered Road équipe cette paire de plaquettes de frein arrière Brenta, produite en Italie. Le composé est élaboré pour offrir une friction élevée à différentes températures lors de l'utilisation sur route.
Conseil d'expert : Le remplacement des plaquettes est l'occasion de contrôler l'épaisseur du disque et l'état de sa surface.
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L'entretien du frein arrière de votre Royal Enfield Classic 500 Desert Storm s'effectue ici avec un jeu de deux plaquettes. La paire est destinée au même étrier. Avant de refermer le montage, faites contrôler les pièces de retenue et l'état de l'étrier. Les surfaces de friction ne doivent pas recevoir de graisse.
Ces plaquettes utilisent une garniture en métal fritté, mise au point pour conserver une friction élevée lorsque la température de fonctionnement évolue. Le comportement de la garniture s'accompagne d'une attention à l'usure du disque, autre aspect du développement Sintered Road.
La gamme routière Brenta Sintered Road comprend ces plaquettes homologuées ECE R90. La production s'appuie sur un système qualité certifié ISO 9001:2015. Cette certification concerne l'organisation du fabricant, notamment pour la conception et la fabrication des plaquettes.
Brenta maîtrise en interne le développement de ses garnitures et la production de ses éléments de freinage, conçus et fabriqués en Italie. La maîtrise interne comprend les essais et les contrôles qualité. Elle accompagne le produit de la mise au point du matériau à sa fabrication.