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Plaquettes de Frein Arrière Brenta pour Moto Guzzi V50 Monza (81-87) - Métal Fritté - BR4029
Paire de plaquette de frein arrière Brenta référence BR 4029 pour Moto Guzzi V50 Monza de 1981 à 1987
Deux plaquettes neuves pour le frein arrière de votre Moto Guzzi V50 Monza : cette paire Brenta Sintered Road remplace le jeu usé. Les garnitures frittées sont conçues et fabriquées en Italie pour les trajets sur route.
- Jeu de remplacement arrière comprenant deux plaquettes
- Plaquettes de frein disposant de l'homologation ECE R90
- Garniture routière dont la formulation vise à limiter l'usure du disque
- Origine italienne, avec une production sur le site de Rovereto
Conseil d'expert : Ne déposez pas les plaquettes neuves sur un plan de travail huileux pendant la préparation.
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L'entretien de la paire du frein arrière
La paire Brenta permet de renouveler les deux plaquettes arrière. Le jeu correspond à un disque, avec les deux pièces réunies pour l'étrier. Lors du changement, faites contrôler l'état des pièces associées avant la mise en place des garnitures neuves.
Une garniture de la gamme routière Brenta
Le composé Sintered Road utilise le frittage pour former la garniture de friction. Brenta recherche un coefficient élevé aussi bien lorsque le frein est froid qu'une fois chaud. La stabilité du freinage et l'objectif d'une usure limitée du disque accompagnent cette formulation pour la route.
Une production italienne avec ses propres essais
Le savoir-faire de Brenta s'appuie sur le développement de ses garnitures, leur fabrication et les essais menés sur son site italien de Rovereto. Les contrôles qualité y sont intégrés. La certification ISO 9001:2015 porte sur le système de management de la qualité de l'entreprise, de la conception à la production des composants concernés.
L'homologation des plaquettes pour la route
Les plaquettes Sintered Road bénéficient de l'homologation ECE R90. Pour leur installation, comparez les jeux neufs aux pièces déposées et faites contrôler l'état du disque arrière. Le montage s'effectue selon les instructions du constructeur, puis la mise en service suit les recommandations de rodage fournies pour les garnitures.
