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Kit Patins de Protection SW-Motech pour Triumph 675 Street Triple (13-17)

  • Kit Patins de Protection SW-Motech pour Triumph 675 Street Triple (13-17)
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Patins de protection de cadre Sw-Motech pour moto Triumph Street Triple 675 & 675 R de 2013 à 2017, 675 RX de 2015 à 2017.

Les patins fournissent une protection supplémentaire contre les chocs au cadre de votre moto en cas de chute. Leur forme, leur surface et leur matériau sont conçus pour offrir d'excellentes propriétés de glissement, minimisant ainsi les dommages potentiels à la moto.

  • Protège le cadre, le moteur et les carénages
  • Répartition optimale de la force lors d'un impact
  • Montage simple et rapide
  • Inclus : 2 patins de protection + 2 kits patins de cadre + notice et matériel de montage
145,00 € TTC
STP.11.590.10400/B

  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement sécurisé en 3x ou 4x à partir de 50€

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Kit patins de protection SW-Motech pour Street Triple 675

Le set de patins de SW-Motech offre une protection supplémentaire de sécurité pour le cadre en cas de chute. Les patins, conçus avec une forme, une structure et un matériau spécifiques, facilitent le glissement sur le sol, réduisant ainsi les dommages potentiels à la moto. L'installation est simple et, en cas de besoin, le remplacement des patins endommagés suite à une chute peut être effectué rapidement.

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Maxime J. publié le 24/10/2021 suite à une commande du 12/10/2021

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Bon rapport qualité-prix avec 2 fixations par support de patin, montage pas trop difficile, encore faut-il être bien équipé avec les bonnes tailles d'embouts de clefs torx et les bonnes clefs (surtout pour aller bloquer l'écrou d'origine caché entre les tuyaux d'échappement). La notice de montage gagnerait à être plus détaillée car il faut être très attentif pour ne pas tout monter à l'envers.

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Client anonyme publié le 24/10/2021 suite à une commande du 12/10/2021

4/5

Bon rapport qualité-prix avec 2 fixations par support de patin, montage pas trop difficile, encore faut-il être bien équipé avec les bonnes tailles d'embouts de clefs torx et les bonnes clefs (surtout pour aller bloquer l'écrou d'origine caché entre les tuyaux d'échappement). La notice de montage gagnerait à être plus détaillée car il faut être très attentif pour ne pas tout monter à l'envers.

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