Plaquette de frein Avant Brembo 07BB12 05

Plaquettes de frein pour : 

• APRILIA TX 312 de 1988 à 1989
• APRILIA TXR 312 de 1988 à 1989
• BETA RR 50 Supermotard de 2004 à 2007
• BETA REV 80 de 2000 à 2007
• BETA Evo Junior 80 de 2016 à 2017
• BETA ALP 125 4T de 1999 à 2005
• BETA TR34 125 de 1988 à 1990
• BETA TR35 125 de 1988 à 1990
• BETA ALP 200 4T de 2000 à 2005
• BETA Techno 250 de 1994 à 1999
• BETA TR 35 250 de 1990 à 1991
• BETA Zero 260 Synth de 1989 à 1992
• BETA TR34 260 de 1989 à 1992
• BETA TR35 260 de 1989 à 1992
• CPI Supercross 50 de 2003 à 2005
• CPI Supermoto 50 de 2003 à 2005
• DERBI Senda 50 L de 1999 à 2001
• DERBI Senda 50 R de 1994 à 2004
• DERBI Senda 50 R DRD de 2003 à 2004
• DERBI Senda 50 SM de 1999 à 2006
• DERBI Senda 50 X-Treme de 1994 à 2004
• DERBI GPR 125 Nude de 2004 à 2006
• DERBI GPR 125 Racing de 2004 à 2006
• DERBI Terra 125 de 2007
• FANTIC Trial 307 de 1990 à 1991
• GAS GAS Pampera 125 de 1996 à 2003
• GAS GAS Pampera 250 de 1996 à 1999
• GILERA GSM 50 de 1999 à 2003
• GILERA H@C 50 de 1999 à 2002
• GILERA RCR 50 de 2004 à 2016
• GILERA SMT 50 de 2004 à 2013
• KTM SX 60 de 1998 à 1999
• KTM SX 65 de 2000 à 2001
• MBK X-Limit 50 de 2004 à 2016
• MONTESA Cota 335 de 1987 à 1991
• PEUGEOT XP6 50 Supermotard de 2006 à 2011
• RIEJU RS1 50 Evolution de 1996 à 2000
• RIEJU MRX 50 de 2003 à 2007
• RIEJU RRX Spike 50 de 2008 à 2009
• SHERCO Trial 125 1.25 de 1999 à 2002
• SHERCO Trial 250 2.5 de 1999 à 2001
• SHERCO ST 125 de 2001 à 2005
• SUZUKI RMX 50 de 1996 à 2003
• YAMAHA TY 250 R de 1991 à 1993
• YAMAHA TY 250 Z de 1993 à 1995

Matériel de friction carbone-céramique (organics) : Préconisée pour un usage routier.

La gamme Road :
Les motos routières sont généralement utilisées lors des déplacements quotidiens. C’est la raison pour laquelle Brembo propose des plaquettes se caractérisant par un coefficient de friction élevé et constant. Ainsi, Brembo a trouvé un bon compromis entre utilisations à chaud/à froid et longévité des plaquettes de frein.

Les plaquettes CC :
Les plaquettes carbone-céramique sont recherchées par des personnes souhaitant un freinage plus doux. En effet, son coefficient de freinage est le plus faible de la gamme Road. Étant la version améliorée de la plaquette organique, la CC est composé d’une quantité de carbone plus importante que son prédécesseur. C’est pourquoi, sa durée de vie est accrue, ainsi que sa performance sur des terrains secs/humides et de bons résultats à chaud/à froid.
Ce type de plaquette est compatible à l’avant de votre moto. Ces plaquettes sont d’une teinte bleuâtre.

Les plaquettes de frein sont toujours vendues par jeu pour un étrier :
- Si votre moto possède un disque sur une roue, veillez à commander un seul jeu de plaquettes de frein.
- Si votre moto possède deux disques sur une roue, veillez à commander deux jeux de plaquettes de frein.

NB : Toutes les références de freins se terminant par .04 .05 .06 .07 .08 .09, représentent des produits en carbone céramique de la gamme Road de Brembo.