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Kit de fixation pour GPL2-Race Gilles Tooling pour Honda CBR 1000 RR-R Fireblade (20-22)

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  • Kit de fixation pour GPL2-Race Gilles Tooling pour Honda CBR 1000 RR-R Fireblade (20-22)

Kit de fixation pour GPL2-Race de la marque Gilles Tooling pour Honda CBR 1000 RR-R Fireblade de 2020 à 2022

Finalisez l'installation de vos demi-guidons de compétition avec ce kit de montage spécifique pour Honda CBR 1000 RR-R.

  • Compatibilité exclusive : Élément d'adaptation indispensable requis pour monter les demi-guidons GPL2-500-Race sur les modèles Honda CBR 1000 RR/R Fireblade (Type SC82).
  • Intégration rigide : Garantit un ancrage sécurisé et parfaitement ajusté à l'architecture spécifique du train avant de l'hypersportive japonaise.
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22,97 € TTC
au lieu de 24,18 €
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Description de l'image
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  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Le support d'adaptation indispensable pour votre Fireblade SC82

Préparer une hypersportive aussi technologique que la Honda CBR 1000 RR-R Fireblade (génération SC82) exige des composants d'une précision absolue. L'architecture de son té de fourche supérieur et l'espace restreint sous le carénage rendent l'installation de guidons-bracelets adaptables complexe. Ce kit de montage spécifique a été développé pour faire l'interface parfaite entre le tube de fourche et les demi-guidons de compétition GPL2-500-Race, garantissant un ajustement rigide, fiable et sécurisé conforme aux exigences de la piste.

Une conception sur mesure pour la compétition

Ce kit élimine tout recours à des cales approximatives ou à du bricolage hasardeux au niveau du poste de pilotage. En utilisant les pièces de fixation adaptées à la géométrie de la SC82, vous assurez un maintien irréprochable de vos commandes sous les contraintes extrêmes des gros freinages en bout de ligne droite. C'est l'assurance d'un train avant précis qui retransmet fidèlement chaque information de grip sans aucun flou mécanique.

Conseil technique d'expert

L'installation de demi-guidons racing sur une Fireblade équipée de suspensions complexes demande une grande vigilance. Lors du positionnement du kit d'adaptation et des bracelets, contrôlez méticuleusement le cheminement des faisceaux de câbles électriques et des durites de frein. Assurez-vous qu'absolument aucun élément ne vienne entraver la course de l'amortisseur de direction d'origine lorsque vous tournez le guidon de butée à bout de course.