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Kit de pontets Gilles Tooling pour Husqvarna Vitpilen 701 (18-20)
Kit de pontets de la marque Gilles Tooling pour Husqvarna Vitpilen 701 de 2018 à 2020
Soulagez votre posture de conduite avec ces rehausses de guidon de +35 mm en aluminium anodisé noir.
- Ergonomie optimisée : Permet de relever les tubes d'origine de 35 mm pour redresser le buste et détendre les bras.
- Installation précise : Les deux adaptateurs s'intercalent parfaitement à gauche et à droite entre le tube et le pont supérieur de fourche.
- Matériau premium : Fabrication robuste en aluminium de haute qualité avec finition anodisée noire préventive.
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219,30 € TTC
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Un confort de conduite transfiguré sur longue distance
La position de conduite d'origine sur certaines machines peut s'avérer trop exigeante pour les poignets, le dos et les cervicales. Ce kit de rehausses de guidon apporte une réponse ergonomique idéale en élevant le cintre de 35 mm par rapport à la configuration standard. En rapprochant le guidon du pilote, ces cales permettent d'adopter une posture nettement plus droite, relâchant la tension dans les bras et les épaules pour transformer radicalement le confort lors de vos longs trajets ou de vos déplacements quotidiens.
Robustesse et discrétion esthétique
Usinés dans un bloc d'aluminium de haute résistance pour garantir une rigidité directionnelle absolue, ces rehausseurs ne font aucun compromis sur la sécurité de votre train avant. Leur finition par anodisation noire profonde offre une excellente protection contre les rayures et les intempéries, tout en s'intercalant discrètement entre les tubes et le pont supérieur de fourche pour préserver le design et l'harmonie visuelle de votre poste de pilotage.
Conseil technique d'expert
Une rehausse de +35 mm est une modification importante qui déplace les commandes. Avant de serrer définitivement vos pontets, asseyez-vous sur la moto et braquez lentement le guidon au maximum à gauche puis à droite, suspension détendue. Vérifiez minutieusement qu'aucun câble (accélérateur, embrayage) ne se tende à l'excès et que les durites de frein ne soient pas bridées. Serrez la visserie au couple préconisé par le constructeur à l'aide d'une clé dynamométrique.
