RFX RFX

Protège Disque RFX Pro Universel adapter aux Supports RFX

  • Protège Disque RFX Pro Universel adapter aux Supports RFX

Protège-Disque RFX Pro Universel adaptable avec les supports de Protège-Disque RFX

  • Protège efficacement le disque de frein contre les pierres et les racines
  • Compatible avec les disques surdimensionnés jusqu’à 270 mm
  • Protection plastique haute résistance
  • Conception permettant le refroidissement de l’étrier par air
  • Support remplaçant l’entretoise de roue pour un changement de roue plus rapide
  • Support usiné en aluminium billet
  • Autocollant RFX 3M à haute adhérence
  • Plusieurs combinaisons de couleurs disponibles
  • Support spécifique au modèle requis
  • Couleur : Noir, Blanc, Rouge, Orange, Jaune, Vert, Bleu
19,99 € TTC
COULEUR
Couleur sélectionnée : BLANC
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Une protection pensée pour la performance – par RFX

Les protège-disques RFX Pro Series sont conçus pour répondre aux exigences du motocross et de l’enduro intensifs. En empêchant les projections de pierres et les impacts de racines, ils réduisent fortement les risques de voilage ou de détérioration du disque de frein, même dans les conditions les plus engagées.

Refroidissement et efficacité de freinage préservés

Contrairement à de nombreuses protections d’origine, la conception RFX permet à l’air de circuler librement autour de l’étrier. Résultat : un meilleur refroidissement, une constance de freinage accrue et des performances optimales, même sur de longues spéciales ou manches.

Changement de roue plus rapide et montage intelligent

Le support en aluminium billet remplace directement l’entretoise de roue côté disque, ce qui simplifie et accélère les changements de roue au paddock ou en course. Compatible avec les disques surdimensionnés de 270 mm, le protège-disque RFX Pro Series combine protection, praticité et fiabilité racing.

Instructions de montage (résumé) :

  1. Retirer le protège-disque OEM, l’écrou d’axe et desserrer les vis de serrage.
  2. Déposer l’axe et la roue avant.
  3. Remplacer l’entretoise côté disque par le protège-disque et son support RFX.
  4. Remonter la roue en positionnant correctement le disque dans l’étrier.
  5. Insérer l’axe, serrer légèrement l’écrou.
  6. Moto au sol, comprimer la fourche avec le frein avant serré pour aligner la roue.
  7. Serrer définitivement les vis de serrage et l’écrou d’axe.