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Protège-Disque RFX Pro pour Suzuki RM-Z 250 (07-26) - FXDG3010099BK
Flasque de protection de disque avant RFX Pro pour Suzuki RM-Z 250 de 2007 à 2026
Combinez protection maximale et facilité de maintenance avec ce kit protège-disque avant RFX Pro. Contrairement aux protections classiques, ce système inclut un support en aluminium qui remplace l'entretoise de roue, facilitant grandement vos changements de pneus.
Les avantages du système :
- Protection : Coque en plastique haute résistance pour parer les pierres et racines sans casser.
- Performance : Design ventilé qui refroidit l'étrier mieux que les caches OEM fermés.
- Pratique : Le support fait office d'entretoise de roue (reste en place au démontage).
- Compatibilité : Accepte les disques d'origine et les disques Oversize jusqu'à 270mm.
La protection indispensable pour préserver votre freinage en Enduro et MX.
Economisez 10%
53,97 € TTC
au lieu de 59,96 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Protégez votre freinage sans surchauffer
Un disque de frein tordu signifie souvent l'abandon de la course. Le Protège-disque RFX Pro Series offre une barrière robuste contre les chocs (pierres, ornières profondes), tout en conservant un flux d'air optimal vers l'étrier pour éviter le "fading" (perte de freinage due à la chaleur), là où les protections d'origine étouffent souvent le frein.
Support Intelligent en Aluminium
La grande force de ce kit réside dans son support de fixation. Usiné dans de l'aluminium (Billette), il vient remplacer l'entretoise de roue côté disque.
L'avantage ? Lors du démontage de la roue, l'entretoise reste fixée au protège-disque et ne tombe pas dans la terre. Le remontage de la roue devient plus rapide et moins frustrant.
Guide de montage :
- Démontage : Retirez la protection d'origine, l'écrou d'axe et sortez la roue avant.
- Remplacement : Enlevez l'entretoise (bague) d'origine côté disque. Insérez à la place le nouveau support alu RFX avec sa protection.
- Remontage : Repositionnez la roue (attention à bien glisser le disque dans l'étrier). Insérez l'axe.
- Alignement (Crucial) : Serrez l'écrou d'axe, mais laissez les vis de bridage (pied de fourche) desserrées. Mettez la moto au sol, freinez de l'avant et comprimez la fourche plusieurs fois pour tout aligner.
- Serrage : Bloquez les vis de pied de fourche au couple.
Compatible avec les disques standards et les kits gros disques (270mm).
