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Kit Orifice pour Repose-Pied Arrière Gilles Tooling pour Aprilia Tuono 660 (21-24)

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  • Kit Orifice pour Repose-Pied Arrière Gilles Tooling pour Aprilia Tuono 660 (21-24)

Kit Orifice pour Repose-Pied Arrière de la marque Gilles Tooling pour Aprilia Tuono 660 de 2021 à 2024

Optimisez le look et la logistique de votre moto avec ce kit complet d'obturateurs racing multifonctions.

  • Finition intégrale : Caches racing sur mesure pour sceller proprement les ancrages des repose-pieds passager, des rétroviseurs et du support de plaque.
  • Protection étanche : Protège les filetages et orifices exposés contre l'humidité, la pluie et l'accumulation d'impuretés.
  • Fonction arrimage : Les platines arrière sont renforcées pour servir de points d'ancrage solides pour les sangles de transport.
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L'alliance intelligente de l'esthétique et de la logistique piste

Ce kit complet d'obturateurs ne se contente pas d'épurer la ligne de votre moto lors du passage en configuration piste ou monoplace. Si les caches avant lissent la tête de fourche au niveau des rétroviseurs et que le cache arrière occulte le support de plaque, les éléments remplaçant les repose-pieds passager cachent une fonctionnalité très astucieuse. Leur structure usinée intègre un profil renforcé spécialement étudié pour y ancrer des crochets de sangles, offrant des points d'arrimage parfaits et sécurisés pour stabiliser votre moto dans un fourgon ou sur une remorque sans risquer de rayer les carénages.

Scellez votre châssis contre les agressions extérieures

Le démontage des périphériques routiers laisse de nombreux filetages de cadre à nu. Sans protection, l'eau de lavage et l'humidité s'y accumulent, créant de la corrosion. Ce kit comble ces espaces vides de façon élégante et hermétique. Fabriqués dans des matériaux haut de gamme résistants aux vibrations, ces obturateurs préservent vos filetages d'origine de tout encrassement, facilitant grandement la remise en configuration légale pour la route en fin de week-end.

Conseil technique d'expert

Si vous utilisez les platines arrière comme points d'attache pour sangler votre moto pendant le transport, veillez à serrer la visserie de fixation au couple recommandé avec du frein filet fort. Lors de la mise sous tension de vos sangles à cliquet, tirez vers le bas de manière symétrique pour comprimer légèrement les suspensions, sans exercer de force latérale excessive qui pourrait contraindre ou fausser la géométrie de la boucle arrière en aluminium.