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Repose-pieds FXR Gilles Tooling pour Yamaha Tracer 7 (20-24)

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  • Repose-pieds FXR Gilles Tooling pour Yamaha Tracer 7 (20-24)

Repose-pieds FXR de la marque Gilles Tooling pour Yamaha Tracer 7 de 2020 à 2024

Exigez la performance pure sur circuit avec ces commandes reculées racing à repose-pieds réglables sur 6 positions.

  • Fluidité mécanique : Levier de sélection et de frein arrière montés sur de doubles roulements à billes pour éliminer tout jeu parasite.
  • Ergonomie ajustable : Repose-pieds de type rabattable réglables sur 6 positions distinctes pour une posture d'attaque sur mesure.
  • Sélection piste : Cinématique intelligente permettant de basculer facilement sur un schéma de passage de vitesses inversé.
  • Conception épurée : Ratio parfait entre légèreté extrême et résistance aux contraintes. (Peut être associé à des protège-talons carbone optionnels).
Economisez 5%
444,17 € TTC
au lieu de 467,54 €
PE16201446

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

L'ingénierie des paddocks au service de votre chronomètre

Destinées aux pilotes à la recherche de performance maximale et d'un poids minimal, ces commandes reculées incarnent la sportivité absolue. Chaque composant a été conçu pour offrir une rigidité exemplaire face aux contraintes de torsion exercées lors des changements d'angle agressifs, tout en éliminant les masses superflues. L'intégration de doubles roulements à billes sur les leviers assure une douceur mécanique incomparable, garantissant des passages de rapports nets et un feeling de freinage d'une clarté totale.

Modularité racing avancée

Grâce aux 6 positions de réglage de ses repose-pieds rabattables, ce kit vous permet de rehausser et de reculer vos appuis pour maximiser la garde au sol et verrouiller idéalement vos genoux contre le réservoir. Pensée pour la gagne, la tringlerie autorise le passage en sélection inversée (première en haut) pour des montées de rapports fulgurantes en sortie de courbe. Notez que ce kit est livré épuré (interrupteur de feu stop non inclus) et peut être complété esthétiquement par des protège-talons en fibre de carbone disponibles séparément.

Conseil technique d'expert

Ce kit étant orienté vers la compétition, l'absence de contacteur de stop nécessite l'ajout d'une vis pressostat hydraulique (banjo) sur votre maître-cylindre arrière si vous désirez conserver l'allumage du feu stop lors des roulages sur route ouverte. Lors du montage de la tringlerie pour le mode inversé, veillez à ce que la biellette conserve un angle à 90 degrés avec l'axe cannelé de sortie de boîte afin de maintenir un effort minimal au niveau du pied.