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Repose-pieds pliables Gilles Tooling pour Ducati 996 S (2001)
Repose-pieds pliables de la marque Gilles Tooling pour Ducati 996 S de 2001
Découvrez le compromis parfait avec ce lot de deux repose-pieds repliables de 85 mm à mécanisme interne invisible.
- Design invisible : Intégration du mécanisme de pliage à l’intérieur de la pièce pour conserver la ligne pure et l’apparence des repose-pieds rigides racing.
- Matériaux premium : Corps du repose-pied et embout usinés CNC en aluminium, couplés à des pièces fonctionnelles internes en acier inoxydable.
- Grip supérieur : Longueur confortable de 85 mm dotée d'une surface à haute adhérence pour un maintien imperturbable de la botte.
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L'esthétique du repose-pied rigide avec la sécurité du repliable
Ce lot de deux repose-pieds de 85 mm de longueur introduit une innovation majeure en ingénierie ergonomique. Traditionnellement, les repose-pieds repliables (exigés pour l'homologation routière) affichent une charnière externe massive et peu esthétique par rapport aux modèles rigides de circuit. Ce modèle haut de gamme résout cette problématique en dissimulant l'intégralité du mécanisme d'articulation à l'intérieur même du corps usiné. Vous bénéficiez ainsi de la pureté visuelle et du profil affûté d'un élément racing de piste tout en profitant de la sécurité d'un repose-pied qui s'efface en cas de glissade.
Une robustesse à toute épreuve face aux éléments
La fabrication de ces repose-pieds ne fait aucun compromis sur la qualité des matériaux. L'enveloppe externe et l'embout sont finement fraisés par commande numérique (CNC) dans un aluminium de qualité supérieure, tandis que l'axe, le ressort et les composants dynamiques internes sont intégralement réalisés en acier inoxydable pour garantir une résistance totale à la corrosion et à l'usure. La surface bénéficie d'un traitement à haute adhérence pour offrir un grip exceptionnel sous la semelle, même par temps de pluie.
Conseil technique d'expert
Ce lot de deux repose-pieds nécessite des articulations de liaison spécifiques à votre moto pour être installé sur le cadre. Lors du montage, veillez à lubrifier légèrement le mécanisme interne en acier inoxydable avec un coup de spray de graisse au lithium ou silicone pour maintenir la fluidité du pivotement. Vérifiez que le ressort de rappel ramène instantanément le repose-pied en position horizontale après l'avoir relevé manuellement.
