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Soupape de fourche YSS pour Honda VT 500 Eurosport (83-85) - PD290

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Soupape de fourche YSS pour Honda VT 500 Eurosport (83-85) - PD290
  • Soupape de fourche YSS pour Honda VT 500 Eurosport (83-85) - PD290

Soupape de fourche PD290 YSS pour Honda VT 500 Eurosport de 1983 à 1985

Améliorez le comportement dynamique de votre machine avec cette soupape de fourche YSS, conçue pour offrir un amortissement plus précis et un meilleur contrôle du train avant.

  • Amortissement optimisé : Réduit les transferts de masse indésirables lors des freinages appuyés et des accélérations.
  • Stabilité accrue : Améliore la tenue de route et la précision de la trajectoire, tant en courbe qu'en ligne droite.
  • Confort de pilotage : Filtre efficacement les petites aspérités de la route pour limiter la fatigue sur longue distance.
  • Conseil technique d'expert : Pour exploiter pleinement le potentiel de cette soupape de fourche, nous vous conseillons d'associer ce montage à une vidange d'huile de fourche avec un grade adapté à votre pratique.
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Technologie d'amortissement YSS

Les soupapes de fourche YSS représentent une évolution majeure pour les suspensions conventionnelles. En modifiant le flux d'huile lors des phases de compression et de détente, elles permettent d'obtenir un comportement hydraulique progressif et constant, bien supérieur aux composants d'origine souvent trop souples.

Amélioration du freinage et de la stabilité

Lors des décélérations prononcées, le train avant a tendance à plonger trop rapidement. L'installation de cette soupape de fourche freine cette plongée excessive sans compromettre la capacité d'absorption des chocs, ce qui réduit les distances de freinage et sécurise l'inscription en virage.

Durabilité et qualité de fabrication

Fabriqués à partir de matériaux robustes soumis à des contrôles qualité rigoureux, les composants YSS garantissent une longévité accrue et une résistance optimale à l'usure liée aux contraintes thermiques et mécaniques de l'huile de fourche.