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Ressorts de fourche Racing YSS pour Harley Davidson Sportster 1250 S (21-25) - LR338A090S260-RX

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  • Ressorts de fourche Racing YSS pour Harley Davidson Sportster 1250 S (21-25) - LR338A090S260-RX

Ressorts de fourche Racing YSS pour Harley Davidson Sportster 1250 S de 2021 à 2025

Optimisez la tenue de route et la stabilité de votre machine avec les ressorts de fourche YSS Racing 33.8-9.0-260, conçus pour offrir un contrôle maximal et un confort de pilotage supérieur.

  • Ressorts de haute qualité : Fabriqués en acier trempé pour garantir une durabilité accrue et une résistance optimale face aux contraintes extrêmes.
  • Performance optimisée : Amélioration significative de l'amortissement et de la réactivité de la fourche pour un comportement plus précis et sécurisant.
  • Tarage sur mesure : Conçus avec un diamètre de 33.8 mm, un tarage de 9.0 et une longueur de 260 mm pour un accord parfait de votre châssis.
  • Installation simple : S'intègrent directement dans les tubes de fourche d'origine sans modification complexe nécessaire.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à associer ces ressorts avec une huile de fourche de viscosité adaptée au poids du pilote pour exploiter 100% du potentiel de votre suspension avant.
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Pourquoi choisir les ressorts de fourche YSS Racing

Les ressorts de fourche YSS constituent une mise à niveau indispensable pour les pilotes exigeants souhaitant corriger la plongee excessive au freinage et améliorer le retour d'information du train avant. Grâce à leur conception progressive ou linéaire selon les applications, ils garantissent un maintien hydraulique irréprochable.

Amélioration du comportement dynamique

En installant ces composants racing, vous transformez radicalement le comportement de votre moto. La progressivité et la qualité des aciers utilisés permettent d'absorber efficacement les aspérités de la route tout en conservant une rigidité idéale lors des phases de forte décélération et de prise d'angle.

Installation et préconisations

Le remplacement des ressorts d'origine nécessite un démontage soigné de la fourche. Nous vous conseillons de respecter scrupuleusement le volume d'huile et la hauteur de coussin d'air préconisés pour garantir un fonctionnement optimal de votre système d'amortissement avant.