- -10%
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto
Ressorts de fourche Racing Linéaires 260 mm YSS pour Honda CB 500 X (19-21) - LR333A070S260-RX
Ressorts de fourche Racing Linéaires 260 mm YSS pour Honda CB 500 X de 2019 à 2021
Améliorez la stabilité et la précision du train avant de votre machine avec ces composants haut de gamme signés YSS.
- Précision maximale : Réponse directe et performance stable lors des freinages appuyés pour un pilotage incisif.
- Comportement prévisible : Ressorts à enroulement linéaire idéals pour un amortissement constant en toutes circonstances.
- Durabilité accrue : Fabriqués en acier à haute résistance pour une excellente longévité et une stabilité dimensionnelle irréprochable.
- Utilisation sportive : Optimisés pour la compétition et la conduite dynamique sur route ou sur circuit.
- Conseil technique d'expert : Pour un fonctionnement optimal et un accord parfait de vos suspensions, associez impérativement ces ressorts avec de l'huile de fourche YSS aux viscosités recommandées.
Economisez 10%
139,50 € TTC
au lieu de 155,00 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Pourquoi choisir des ressorts de fourche linéaires YSS ?
Les ressorts de fourche racing YSS sont spécialement conçus pour les pilotes exigeants cherchant à éliminer les transferts de charge trop brusques. Contrairement aux modèles progressifs, le tarage linéaire offre une résistance constante à la compression, garantissant un comportement prévisible et un retour d'information ultra-précis depuis le train avant.
Une conception haut de gamme pour la compétition
Fabriqués en acier à haute résistance, ces composants subissent des traitements thermiques rigoureux pour éviter tout affaissement prématuré, même en conditions d'utilisation intensive sur piste. Leur longueur de 260 mm et leurs caractéristiques techniques (K1:7,5) en font un choix incontournable pour optimiser l'assiette de votre moto.
Installation et optimisation des suspensions
Le montage de ces ressorts nécessite un démontage complet des tubes de fourche et une vidange de l'huile. Il est recommandé de respecter scrupuleusement les hauteurs de coussin d'air préconisées pour exploiter tout le potentiel de votre nouvel aménagement dynamique et gagner en efficacité à l'attaque des virages.
