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Ressorts de fourche 465mm - 4.8Nm YSS pour KTM 200 EXC (2013) - LO435A048S465X

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  • Ressorts de fourche 465mm - 4.8Nm YSS pour KTM 200 EXC (2013) - LO435A048S465X

Ressorts de fourche 465mm - 4.8Nm YSS pour KTM 200 EXC de 2013

Améliorez le comportement dynamique de votre machine avec ces composants de suspension haute performance conçus pour offrir un amortissement précis et constant sur tous les terrains.

  • Diamètre intérieur : Ø intérieur supérieur et inférieur de 43.5 mm garantissant un ajustement parfait dans le fourreau.
  • Tarage et charge : Ressorts calibrés à 4.8Nm, parfaitement adaptés pour les pilotes dont le poids se situe entre 85 et 105 kg.
  • Contenu : Livré par paire pour un remplacement simultané et un équilibre hydraulique irréprochable de la fourche.
  • Conseil technique d'expert : Pour exploiter pleinement le potentiel de ces ressorts, veillez à utiliser une huile de fourche dont la viscosité correspond à votre style de pilotage et à purger soigneusement l'air des tubes lors du montage.
Economisez 10%
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Optimisez votre liaison au sol

Le choix des ressorts de fourche est primordial pour garantir la stabilité, la précision de trajectoire et le confort de pilotage, que ce soit en tout-terrain intensif ou en compétition. Un tarage inadapté peut provoquer un talonnage excessif ou, au contraire, une dureté excessive sur les petits chocs.

Technologie et précision YSS

Fabriqués avec des matériaux de premier choix soumis à des traitements thermiques rigoureux, ces ressorts de fourche YSS offrent une résistance accrue à la fatigue et évitent l'affaissement prématuré, assurant ainsi une constance de عملکرد remarquable au fil des heures de roulage.

Recommandations d'installation

Il est fortement recommandé de confier le montage de ces composants à un technicien spécialisé ou de vous équiper des outils adaptés pour mesurer précisément le niveau d'huile et la précharge, garantissant ainsi un accord parfait entre l'avant et l'arrière de votre moto.