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Ressorts de fourche 465mm - 4.0Nm YSS pour Kawasaki KFX 450 R 2WD (08-14) - LO435A040S465X

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  • Ressorts de fourche 465mm - 4.0Nm YSS pour Kawasaki KFX 450 R 2WD (08-14) - LO435A040S465X

Ressorts de fourche 465mm - 4.0Nm YSS pour Kawasaki KFX 450 R 2WD de 2008 à 2014

Optimisez la tenue de route et la stabilité de votre quad avec ces ressorts de fourche YSS haute performance.

  • Diamètre intérieur supérieur : 43.5 mm garantissant un ajustement parfait sur votre suspension d'origine.
  • Diamètre intérieur inférieur : 43.5 mm assurant une excellente concentricité lors de la compression.
  • Tarage et poids pilotes : Conçu en 4.0Nm pour les pilotes de 55-65 / 65-75 kg afin d'offrir un accord de suspension idéal.
  • Contenu : Livré par paire pour un remplacement homogène et équilibré de la fourche avant.
  • Conseil technique d'expert : Veillez à respecter l'indice de viscosité d'huile préconisé lors du reconditionnement de votre fourche pour exploiter pleinement le potentiel de ces ressorts.
Economisez 10%
117,72 € TTC
au lieu de 130,80 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Améliorez la précision de pilotage de votre quad

Le remplacement des ressorts de fourche d'origine par des composants YSS de qualité supérieure transforme radicalement le comportement de votre machine sur tous les types de terrains. Conçus avec des tolérances strictes, ces ressorts offrent une progressivité accrue pour un meilleur contrôle en virage et lors des réceptions de saut.

Une conception technique pensée pour la compétition et la randonnée

Grâce à un tarage précis de 4.0Nm adapté aux morphologies ciblées, l'avant de votre quad gagne en maintien et plonge nettement moins lors des freinages appuyés. Cela réduit la fatigue des bras et sécurise le pilotage, que ce soit en franchissement ou à haute vitesse.

Installation et maintenance

L'installation de cette paire de ressorts de fourche nécessite un démontage soigné des tubes et une vidange complète du circuit hydraulique. Pour garantir une longévité maximale et un fonctionnement sans accroc, il est fortement conseillé de remplacer les joints spi et cache-poussières lors de cette intervention.