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Ressort d'amortisseur 270mm - 54Nm rouge YSS pour Husqvarna TE 310 I.E (2010) - 5962N54S270A5X

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  • Ressort d'amortisseur 270mm - 54Nm rouge YSS pour Husqvarna TE 310 I.E (2010) - 5962N54S270A5X

Ressort d'amortisseur 270mm - 54Nm rouge YSS pour Husqvarna TE 310 I.E de 2010

Optimisez le comportement dynamique de votre moto tout-terrain avec ce ressort d'amortisseur YSS de haute précision, conçu pour garantir un maintien hydraulique constant et une résistance accrue à l'effort en conditions extrêmes.

  • Diamètre intérieur supérieur : Conçu avec une côte précise de 59 mm pour un montage ajusté sur le corps de l'amortisseur d'origine ou adaptable.
  • Diamètre intérieur inférieur : Prévu avec une dimension de 62 mm assurant un maintien parfait et sécurisé de la spire basse.
  • Tarage et charge : Tarage rigide de 54Nm idéal pour les pilotes dont le poids s'étage de 75 à 105 kg selon l'équipement.
  • Conseil technique d'expert : Veillez à contrôler la précharge de votre ressort après montage afin de respecter l'assiette idéale de votre machine et d'obtenir un accord de suspension optimal entre l'avant et l'arrière.
Economisez 10%
96,12 € TTC
au lieu de 106,80 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Technologie et performance des ressorts YSS

Les ressorts d'amortisseur YSS sont fabriqués à partir d'aciers de the haute qualité traités thermiquement, garantissant une longévité exceptionnelle et une résistance maximale à l'affaissement, même sous les contraintes répétées de l'enduro et du tout-terrain intensif.

Choix du tarage et adaptation au pilotage

Le choix d'un ressort de 54Nm est crucial pour adapter la raideur de votre suspension arrière à votre gabarit et à votre style de pilotage. Un bon accord permet d'améliorer la motricité en sortie de virage et d'encaisser les gros chocs sans talonner.

Installation et maintenance

Le remplacement du ressort arrière nécessite l'utilisation d'un compresseur de ressort adapté afin de travailler en toute sécurité. Un graissage léger des filetages de précharge facilitera les futurs ajustements de hauteur de course.