YSS YSS

Ressort d'amortisseur 260mm - 56Nm rouge YSS pour Honda CRF 250 R (10-14) et (18-19) - 6466N56S260A5X

  • -10%
  • Ressort d'amortisseur 260mm - 56Nm rouge YSS pour Honda CRF 250 R (10-14) et (18-19) - 6466N56S260A5X

Ressort d'amortisseur 260mm - 56Nm rouge YSS pour Honda CRF 250 R de 2010 à 2014 et de 2018 à 2019

Optimisez le comportement dynamique de votre moto tout-terrain grâce à ce ressort d'amortisseur de haute qualité conçu pour offrir un accord de suspension parfait.

  • Précision dimensionnelle : Diamètre intérieur supérieur de 64 mm et inférieur de 66 mm pour un montage sans jeu sur votre amortisseur.
  • Tarage spécifique : Rigidité de 56 Nm parfaitement calibrée pour un pilotage engagé.
  • Adaptation morphologique : Conçu spécifiquement pour les pilotes dont le poids s'établit entre 85 et 95 kg.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à vérifier la course morte et l'enfoncement de votre suspension arrière après le remplacement pour garantir un équilibre châssis optimal.
Economisez 10%
99,00 € TTC
au lieu de 110,00 €
1037413

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Commandez avant 12 heures et 59 minutes pour une livraison entre le 12-10-2026 et le 14-10-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Amélioration des performances de suspension

Le choix d'un ressort d'amortisseur adapté à votre poids et à votre style de pilotage est primordial pour exploiter tout le potentiel de votre machine. Un tarage de 56 Nm garantit un maintien hydraulique supérieur et évite les talonnages intempestifs sur les gros impacts.

Qualité de fabrication et durabilité

Fabriqué avec des aciers à haute limite élastique, ce composant YSS assure une résistance accrue à la fatigue et conserve ses caractéristiques d'amortissement même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes en motocross.

Installation et réglages

Le remplacement du ressort nécessite des outils spécifiques de compression. Veillez à respecter les préconisations de montage et à ajuster la précharge selon votre utilisation pour retrouver un grip optimal sur la roue arrière.