YSS YSS

Ressort d'amortisseur 260mm - 54Nm rouge YSS pour KTM 350 SX-F (11-15) - 63A54S260A5X

  • -10%
Ressort d'amortisseur 260mm - 54Nm rouge YSS pour KTM 350 SX-F (11-15) - 63A54S260A5X
  • Ressort d'amortisseur 260mm - 54Nm rouge YSS pour KTM 350 SX-F (11-15) - 63A54S260A5X

Ressort d'amortisseur 260mm - 54Nm rouge YSS pour KTM 350 SX-F de 2011 à 2015

Optimisez le comportement dynamique de votre moto tout-terrain avec ce ressort d'amortisseur YSS haut de gamme, conçu pour offrir un accord de suspension parfait et un contrôle accru sur tous les types de terrains.

  • Diamètre intérieur supérieur : Conçu avec une cote de 63 mm pour garantir un montage précis et sans jeu sur votre amortisseur d'origine ou adaptable.
  • Diamètre intérieur inférieur : La dimension de 63 mm assure un alignement parfait et un guidage optimal du ressort en compression.
  • Plage de poids pilote : Idéal pour les pilotes pesant entre 65 et 85 kg, offrant un compromis parfait entre souplesse et maintien hydraulique.
  • Conseil technique d'expert : Pensez à vérifier la précharge de votre ressort après installation pour obtenir la hauteur de course morte (sag) idéale, garantissant ainsi une motricité maximale en sortie de virage.
Economisez 10%
96,12 € TTC
au lieu de 106,80 €
1037412

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Améliorez la stabilité de votre machine

Le choix d'un ressort d'amortisseur adapté à votre poids et à votre style de pilotage est capital en motocross. Ce modèle de 54Nm en longueur 260mm offre une progressivité remarquable, réduisant le talonnage sur les gros impacts tout en garantissant un excellent grip de la roue arrière.

Qualité de fabrication YSS

Fabriqué dans un acier à haute résistance, ce ressort rouge bénéficie d'un traitement de surface anticorrosion durable qui résiste aux conditions boueuses et aux projections de pierres les plus intenses en compétition.

Installation et réglage

Pour exploiter pleinement le potentiel de ce composant, un démontage méticuleux de l'amortisseur est requis. Veillez à respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur et à contrôler l'état de la bague de précharge avant tout remontage.