YSS YSS

Ressort d'amortisseur 250mm - 75-98Nm rouge YSS pour KTM 400 EXC Racing (05-07) - 63I75-98S250A5X

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Ressort d'amortisseur 250mm - 75-98Nm rouge YSS pour KTM 400 EXC Racing (05-07) - 63I75-98S250A5X
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Ressort d'amortisseur 250mm - 75-98Nm rouge YSS pour KTM 400 EXC Racing de 2005 à 2007

Améliorez le comportement dynamique de votre machine avec ce ressort d'amortisseur YSS de haute qualité, conçu pour offrir un accord parfait des suspensions.

  • Diamètre intérieur supérieur : 63 mm pour un montage précis sur l'amortisseur d'origine ou adaptable.
  • Diamètre intérieur inférieur : 63 mm garantissant un alignement optimal et un fonctionnement sans contrainte mécanique.
  • Plage de charge pilote : Adapté pour les pilotes de 65 à 95 kg selon le réglage de précharge retenu.
  • Conseil technique d'expert : Veillez à contrôler la course morte et l'enfoncement avec équipement pour valider le taux de raideur 75-98Nm par rapport à votre pratique.
Economisez 10%
87,75 € TTC
au lieu de 97,50 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Optimisation des suspensions YSS

Le choix d'un ressort d'amortisseur adapté à votre poids et à votre style de pilotage est fondamental pour garantir la motricité et la stabilité de votre moto tout-terrain. Ce modèle YSS d'une longueur de 250mm bénéficie d'un traitement thermique rigoureux assurant une résistance accrue à l'affaissement et une constance d'amortissement dans les conditions les plus extrêmes.

Technologie et caractéristiques

Fabriqué en acier haut de gamme, ce composant affiche un tarage progressif de 75-98Nm, idéal pour absorber les petits chocs tout en offrant un maintien ferme en fin de course pour encaisser les gros impacts en réception de saut ou dans les franchissements techniques.

Installation et maintenance

Le remplacement du ressort d'amortisseur nécessite l'utilisation d'un compresseur de ressort adapté afin de travailler en toute sécurité. Assurez-vous de nettoyer et de lubrifier légèrement les coupelles lors du montage pour éviter toute friction parasite et garantir la longévité de votre ensemble de suspension.