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Cache Orifice Rétroviseur Gilles Tooling pour Kawasaki ZX-6 R 636 Ninja (24-26)

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  • Cache Orifice Rétroviseur Gilles Tooling pour Kawasaki ZX-6 R 636 Ninja (24-26)

Cache-rétroviseur de la marque Gilles Tooling pour Kawasaki ZX-6 R 636 Ninja de 2024 à 2026

Masquez proprement les perçages de carénage avec ce kit d'obturateurs en aluminium usiné.

  • Silhouette Sportive : Idéal pour boucher les trous après le retrait des rétroviseurs d'origine pour vos sessions piste.
  • Qualité supérieure : Usiné CNC dans un bloc d'aluminium haut de gamme pour une durabilité et une légèreté optimales.
  • Protection : Apporte une finition racing épurée tout en empêchant l'humidité et les saletés de s'infiltrer sous la bulle.
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Une finition irréprochable pour la piste

Lorsque vous préparez votre moto pour une session sur circuit, le retrait des rétroviseurs est une étape incontournable. Ce kit d'obturateurs a été spécifiquement conçu pour masquer proprement les perçages laissés vacants sur votre carénage avant ou votre araignée. Finies les bidouilles disgracieuses : ces caches apportent une ligne fluide, agressive et parfaitement finie à la face avant de votre machine sportive, digne des paddocks professionnels.

Fabrication premium en aluminium usiné

Chaque pièce de ce kit est rigoureusement taillée dans la masse par usinage CNC, à partir d'un bloc d'aluminium de qualité supérieure. Ce choix de matériau garantit non seulement un gain de poids précieux, mais aussi une solidité à toute épreuve face aux vibrations à haute vitesse. L'ajustement est parfait, assurant que la platine épouse exactement le profil du carénage sans laisser d'interstice.

Conseil technique d'expert

Au-delà de l'aspect esthétique, ces obturateurs jouent un rôle protecteur essentiel. En scellant les orifices de fixation des rétroviseurs, ils empêchent l'eau, l'humidité et les débris de s'infiltrer derrière le carénage et d'atteindre le faisceau électrique ou le dos du tableau de bord. Lors du montage, veillez à ne pas serrer les vis de fixation de manière excessive pour ne pas risquer de fissurer la bulle ou le carénage en plastique. Un serrage doux avec une goutte de frein filet faible (violet) est recommandé.