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Kit Roulement de roue Arrière moto All Balls pour Honda VT 1100 Shadow (95-05) - 25-1020

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  • Kit Roulement de roue Arrière moto All Balls pour Honda VT 1100 Shadow (95-05) - 25-1020

Kit de roulements de roue Arrière + joints Spi All Balls pour Honda VT 1100 C2 Shadow ACE de 1995 à 2004, VT 1100 C Y de 2000 à 2005, VT 1100 C3 Shadow Aero de 1998 à 2000, VT 1100 T Shadow de 1998 à 2000.

Améliorez la performance et la durabilité de votre moto avec le kit roulement de roue All Balls. Conçu pour résister aux conditions exigeantes de la compétition, il offre une fiabilité et une longévité supérieures grâce à des composants de haute qualité.

  • Fabriqués selon les normes ABEC 3 pour une précision optimale
  • Protection renforcée grâce à un traitement antioxydant et antirouille
  • Fournis par paire pour la rénovation complète d'une roue
Economisez 10%
39,01 € TTC
au lieu de 43,35 €
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Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Commandez avant 13 heures et 1 minutes pour une livraison entre le 10-12-2025 et le 12-12-2025 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Effectuez la rénovation de votre roue à très bon tarif, grâce a ce kit roulement ALL BALLS ! Composés de roulements fabriqués d'après les standards ABEC 3, ces roulements renferment une graisse haute performance antioxydation et antirouille et de leurs joints spi double lèvres (joints spi présent selon le véhicule)

Quels sont les symptômes de roulement de roue usé ?

Jeu ressenti dans la conduite : Si lorsque vous roulez, vous ressentez par moment un a-coup, ou une sensation de point dur dans la partie cycle, les roulements de roue peuvent en être la cause.

Bruits inhabituels : Si lors de votre conduite, vous entendez un bruit de 'grognement' venant d'une roue, c'est un signe de roulement HS,

Vibrations : Des roulements en fin de vie peuvent aussi engendrer des vibrations parasites

Chaleur : Un roulement usé du fait de sa friction émet plus de chaleur. Si après un roulage, un côté de la roue est plus chaud que l'autre au niveau des roulements, il est recommandé de contrôler le jeu à la roue.

Usure naturelle : Les kilomètres, nids de poule, dos d'âne, freinage etc ... sont plusieurs choses qui peuvent user naturellement vos roulements de roues,

Il est également possible de vérifier un jeu dans le roulement en délestant la roue de la moto (faite, vous aidez par une tierce personne si besoin), et en saisissant le haut et le bas de la roue, vous la secouez pour déceler tout jeu perceptible,

Attention un roulement de roue est une pièce vitale pouvant causer un accident grave, il est important d'agir rapidement en cas de suspicion de défaillance,

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    Publié le 27/09/2020 à 20:00 (Date de commande : 16/09/2020)
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    Parfait !!