Kit levier de vitesses Gilles Tooling pour Honda XL 750 Transalp (23-26)

Une ergonomie ajustable taillée pour l'aventure et le trail

Conçu pour répondre aux exigences des motos de trail internationales (comme la Honda XL750 Transalp de 2022 à 2024), ce sélecteur de vitesse haut de gamme transforme le feeling de votre boîte de vitesses. Grâce à ses deux positions d'ancrage réglables, il permet d'ajuster la longueur du levier pour s'adapter parfaitement à la taille de vos bottes de route ou d'enduro. L'innovation réside également dans son embout repliable : en cas de chute ou de touchette contre une pierre en tout-terrain, l'embout s'efface pour éviter de tordre l'axe de sélection du moteur, tout en offrant un moletage agressif pour un grip imperturbable dans la boue.

La rigueur de l'aluminium CNC sur roulements

Fini les sélecteurs d'origine en tôle pliée qui prennent du jeu et rendent le passage des vitesses flou. Ce levier est intégralement fraisé par commande numérique (CNC) dans un aluminium aéronautique d'une robustesse exceptionnelle, puis protégé par une anodisation dure. Son axe de pivotement intègre de véritables roulements à billes qui suppriment la friction et le débattement vertical parasite. Les montées et descentes de rapports deviennent fermes, directes et ultra-précises, que vous pilotiez assis ou debout sur les repose-pieds.

Conseil technique d'expert

Lors de l'installation sur votre Transalp, appliquez une pointe de graisse propre sur l'axe avant d'engager les roulements. Choisissez votre trou de réglage de manière à ce que l'embout tombe naturellement sous l'articulation de votre cheville. Serrez la vis de serrage principale sur l'axe cannelé au couple préconisé par le constructeur et sécurisez-la avec une goupille ou une goutte de frein filet moyen (bleu). Vérifiez régulièrement la liberté de pivotement de l'embout repliable et nettoyez-le après vos sorties boueuses.