Soufflet de cardan All Balls Avant Intérieur pour Kawasaki KVF 360 (06-08) - 19-5008

Protection du joint de cardan

Le soufflet de cardan, également appelé soufflet de transmission, protège l'articulation de l'arbre qui entraîne la roue. Il retient la graisse au contact des éléments mobiles et forme une barrière contre l'eau, le sable, les poussières et la boue. Cette protection est particulièrement utile lorsque le quad ou le SSV circule sur des pistes humides ou poussiéreuses. La référence concerne le montage arrière intérieur indiqué dans la fiche. Un collier bien positionné évite que l'enveloppe ne se déplace au fil des débattements.

Repérer un soufflet usé

Après une sortie boueuse, un contrôle des plis et des colliers permet de repérer les débuts de déchirure. Une fuite de graisse ou un soufflet sorti de son logement impose de vérifier la protection du joint. Si des craquements apparaissent, le diagnostic doit porter sur l'ensemble de l'articulation. Une inspection visuelle après nettoyage permet souvent de repérer les traces de frottement ou les craquelures naissantes.

Un caoutchouc souple de grade DRC66

Ce modèle All Balls de type origine est annoncé en caoutchouc DRC66. Les plis du soufflet accompagnent les changements d'angle imposés par le train roulant sans exposer directement l'articulation. La souplesse est importante, mais le bon positionnement du soufflet et de ses fixations l'est tout autant. Pour le véhicule Kawasaki KVF 360 4X4 et 4X2, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.

Précautions lors du remplacement

Au montage, la propreté de l'articulation est aussi importante que l'état du soufflet neuf. Utilisez la poche de graisse lithium-molybdène prévue, vérifiez le maintien de la protection et contrôlez qu'aucun pli ne se coince. Terminez par une inspection du mouvement du joint et des pièces environnantes. Le contrôle des colliers complète celui des plis : une protection déplacée laisse parfois sortir la graisse avant d'être franchement déchirée.