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Soufflet de cardan All Balls Avant et Arrière Intérieur pour Polaris Sportsman 500 4x4 HO (11-12) - 19-5006

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  • Soufflet de cardan All Balls Avant et Arrière Intérieur pour Polaris Sportsman 500 4x4 HO (11-12) - 19-5006

Soufflet de Cardan type Origine All-Balls Avant ou Arrière Intérieur pour Polaris Sportsman 500 4x4 HO de 2011 à 2012.

La protection du joint de transmission passe par un soufflet en bon état. Ce modèle All Balls retient la graisse et suit les mouvements du cardan grâce à ses plis souples.

  • Caoutchouc de grade DRC66 et forme souple en accordéon
  • Barrière contre les poussières et les projections
  • Livré avec une poche de graisse lithium-molybdène
  • Conçu pour remplacer une protection de type origine

Conseil d'expert : Examiner régulièrement les soufflets évite de laisser une déchirure exposer le cardan aux impuretés.

Economisez 10%
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au lieu de 20,88 €
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Description de l'image
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Protection du joint de cardan

Le soufflet de cardan, également appelé soufflet de transmission, protège l'articulation de l'arbre qui entraîne la roue. Il retient la graisse au contact des éléments mobiles et forme une barrière contre l'eau, le sable, les poussières et la boue. Cette protection est particulièrement utile lorsque le quad ou le SSV circule sur des pistes humides ou poussiéreuses. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant ou arrière intérieur annoncé. Une inspection visuelle après nettoyage permet souvent de repérer les traces de frottement ou les craquelures naissantes. Pour le véhicule Polaris Sportsman 500 4x4 HO, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.

Conception en accordéon et mouvements

Grâce à sa géométrie en accordéon, le soufflet suit les mouvements de rotation et d'angle de l'arbre de transmission. Le caoutchouc DRC66 indiqué par All Balls forme une enveloppe flexible autour du joint. Une pose sans torsion ni pincement permet aux plis de travailler librement. En roulant dans la poussière, une petite fissure peut suffire à contaminer progressivement l'articulation.

Repérer un soufflet usé

Une fissure, un collier desserré ou des projections de graisse près de la roue sont des signaux à examiner. Des claquements en manœuvre peuvent également conduire à vérifier l'état du joint, sans désigner systématiquement le soufflet comme seule cause. Inspecter régulièrement cette protection aide à détecter une perte d'étanchéité avant que le cardan ne s'encrasse.

Contrôles utiles après la pose

Au montage, la propreté de l'articulation est aussi importante que l'état du soufflet neuf. Utilisez la poche de graisse lithium-molybdène prévue, vérifiez le maintien de la protection et contrôlez qu'aucun pli ne se coince. Terminez par une inspection du mouvement du joint et des pièces environnantes. Une inspection visuelle après nettoyage permet souvent de repérer les traces de frottement ou les craquelures naissantes.

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  • Image utilisateur Jerome P.
    Publié le 09/01/2026 à 18:53 (Date de commande : 27/12/2025)
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    Très bonne qualité et costaud